Berubah Total Sob! Ini 5 Hal Menarik Dari Yamaha Aerox 155 Connected

Terdengar sepele, tapi ini termasuk yang menjadi keluhan banyak pengguna Aerox 155 generasi sebelumnya.

Tangki bahan bakarnya terlalu kecil, padahal masih ada ruang untuk dijejali tangki bahan bakar lebih besar.

Kapasitas tangki All New Aerox 155 Connected sekarang menjadi 5,5 liter.

Naik 0,9 liter dibanding model sebelumnya yang cuma 4,6 liter. Lumayan, jadi enggak terlalu sering mampir pom bensin hehehe...

Ibnu/Gridoto.com

Tangki Yamaha All New Aerox 155 Connected

4. Mesin Baru, Tenaga Besar

Sumber penggerak All New Aerox 155 Connected sekarang pakai basis yang baru.

Menurut pihak Yamaha, mesin yang digunakan pakai basis yang sama dengan All New NMAX.

Tentunya dengan teknologi Blue Core andalan Yamaha, kapasitas mesin 155 cc, tenaga yang mampu dihasilkan mencapai 15,1 dk @ 8.000 rpm dengan torsi maksimal 13,9 Nm @ 6.500 rpm.

(Baca Juga: Yamaha Aerox Ternyata Sudah Ada Sejak 23 Tahun Lalu Sob, Mesinnya Cuma 50 Cc Lho)

Tenaganya sama seperti All New NMAX tapi lebih besar jika dibandingkan dengan Aerox terdahulu.

Aerox sebelumnya hanya 14,7 dk di 8.000 rpm dan torsi maksimumnya 13,9 Nm pada 6.500rpm.

Dilihat dari data spesifikasi keduanya, ada perbedaan rasio kompresi yang digunakan.

All New Aerox 155 Connected diangka 11,6 : 1 sementara Aerox lama hanya 10,5 : 1.

Ibnu/Gridoto.com

Mesin Yamaha All New Aerox 155 Connected

"Selain itu saya belum bisa jawab, karena itu hal teknis. Nanti akan kita informasikan lebih lanjut bedanya kenapa mesin Aerox baru ini jadi lebih bertenaga," ujar Antonius Wibisono, Public Relations Manager YIMM.

Anton menambahkan, kenaikan tenaga ini untuk mengakomodir bobot motor yang sekarang menjadi lebih berat.

"Sehingga power to weight ratio Aerox terbaru masih yang terbaik saat ini," tambahnya.

(Baca Juga: Ternyata Begini Cara Bikin Tangki Yamaha Aerox 155 Jadi 8 Liter!)

5. Varian Lebih Sedikit

Yamaha membuat All New Aerox 155 Connected lebih ringkas dalam jumlah varian, yakni hanya dua varian saja, Standar dan ABS.

Bandingkan dengan model sebelumnya yang ada tiga varian, Standar, R Version dan S Version.

Beda antara varian Standar dan ABS, tentu penggunaan rem ABS depan hana untuk varian tertinggi.

Lalu fitur kunci Smart Key hanya untuk varian ABS, varian Standar pakai kunci kontak biasa berpengaman magnet.

Harry/Gridoto.com

Yamaha All New Aerox 155 Connected

Lalu suspensi belakang sub tank (tabung), hanya untuk varian ABS saja.

Kemudian fitur Stop Start System (SSS) untuk menghemat bahan bakar, cuma ada divarian ABS.

Tentunya harga All New Aerox 155 Connected ABS lebih mahal, diangka Rp 29 juta dan All New Aerox 155 Connected Rp 25,5 juta. Ada selisih Rp 3,5 juta.

Harga tersebut on the road Jakarta ya.

Spesifikasi Yamaha All New Aerox 155 Connected

Dimensi : 1.980 x 700 x 1.150 mm
Sumbu roda : 1.350 mm
Jarak terendah : 143 mm
Tinggi jok : 790 mm
Kapasitas tangki : 5,5 liter
Berat isi : 125 kg (ABS) 122 kg (Standar).

Mesin
Tipe : 4-tak, SOHC 4 katup VVA, pendingin cairan
Kapasitas mesin : 155 cc
Diameter x langkah : 58 x 58,7 mm
Rasio kompresi : 11,6 : 1
Tenaga maksimal : 15,1 dk / 8.000 rpm
Torsi maksimal : 13,9 Nm / 6.500 rpm

Suspensi depan : teleskopik
Rem depan : Cakram
Ban depan : 110/80-14

Suspensi belakang : ganda
Rem belakang : Tromol
Ban belakang : 140/70-14

Harga : Rp 25,5 juta (Standar) dan Rp 29 juta (ABS)