Ford Ranger Lama Ini Pakai Mesin Toyota dan Bertenaga 450 DK

GridOto.com - Modifikasi Ford Ranger T6 milik Mohd Azhar asal Malaysia ini bisa dibilang campur aduk antar dua negara.

Sebabnya, Ford Ranger ini merupakan pikap dari Amerika namun tidak dengan jantung pacunya.

Lantaran Ranger satu ini sudah tidak lagi memakai mesin standar alias engine swap mesin legendaris Toyota.

Baca Juga: Modifikasi Ford Ranger Lama Tampil Sporty Dengan Kaki-kaki Merunduk

Kakikereta

Ford Ranger T6 dengan mesin 2JZ-GTE milik Toyota Aristo

Begitu membuka kap mesin, terlihat sebuah mesin gahar yakni 2JZ-GTE.

Unit berkode 2JZ-GTE ini diambil dari Toyota Aristo dengan kapasitas mesin 3.000 cc.

Turbo bawaan masih setia menjalankan tugasnya, namun dengan upgrade di area mesin lain.

Kakikereta

Turbo bawaan 2JZ-GTE masih setia menjalankan tugasnya

Untuk mendinginkan mesin ada filter udara HKS, intercooler, serta katup pelepas HKS SSQV.

Lalu pengiriman bahan bakar, memakai pompa eksternal Bosch 044 plus regulator Arospeed untuk mengontrol tekanan yang diperlukan.

Baca Juga: Inspirasi Modifikasi Ford Ranger ala Wildtrak X, Jadi Makin Keren Nih!

Kakikereta

Piggyback versi Q lansiran Dastek Unichip juga dipasangkan

Supaya makin ngacir, tak ketinggalan dipasang piggyback versi Q lansiran Dastek Unichip.

Selain itu, dua modul tambahan juga diperlukan untuk mengontrol parameter engine total.

Kakikereta

Ford Ranger T6 asal Malaysia ini dikalim punya tenaga hingga 450 dk

Dengan racikan mesin ini, Ranger dikalim punya tenaga hingga 450 dk yang disalurkan ke kedua roda belakang.

Power yang dihasilkan ini meningkat dua kali lipat, mengingat bawaanya hanya sekitar 200 dk.