"Plus pengen bikin orang-orang heran, kok bisa ya Mio M3 ini ngimbangin sekelas Aerox atau NMAX misalkan haha. Apalagi motor ini identik banget sebagai skutik daily gitu kan," lanjutnya.
Alfi sendiri menggunakan bore up kit BRT untuk diaplikasikan ke Yamaha Mio M3 miliknya ini sob.
Di dalam paket bore up kit BRT di Yamaha Mio M3 milik Alfi ini, terdapat beberapa part-part yang termasuk di paket tersebut.
"Di bore up kit BRT sendiri itu ada Master cam Noken AS BRT T1, super forged piston BRT 58,5, super forged ceramic BRT 58,5, dan ECU BRT Juken 5 Dualband. Jadi lengkap hehe," ucapnya.
Tidak hanya mesin, Alfi juga memperhatikan sektor CVT biar turut mendukung kinerja mesin yang sudah ubahan tersebut.
"Bagian CVT juga ada beberapa upgrade mas. Antara lain pulley dan kipas dibubut 13,8, lalu pakai roller 7 7 9 9 10 11, dan kampas ganda pakai Daytona," ujar Alfi.
"Kalau knalpot dulu sempat memakai aftermarket dari Rob1 Racing, jelas tenaganya makin keluar waktu itu. Namun terkadang motor masih dipakai oleh istri nih, dan enggak suka karena berisik, akhirnya saya balik ke standar deh hehe," ungkapnya.
Bolotspeed Garage 99 @bolotspeeds99 Jl. Cidurian Utara 99 Bandung | 089505915490
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR