Detail Bagian Bodi Carbon Kevlar di Yamaha Mio M3 Racing Look

"Kenapa saya memilih carbon kevlar fokus ke bodi kasarnya, karena menurut saya corak bawaan bodi kasar Mio M3 kurang menarik. Mungkin kalau polos bagus dan tidak ada corak seperti ini, nah untuk menutupi corak tersebut saya putuskan untuk dilapis carbon kevlar," tukasnya.

"Hasilnya malah terlihat makin keren dan keluar aura racingnya deh haha," tambah Alfi.

@alfialvi

Bagian batok headlamp jelas terkena lapis carbon kevlar juga.

"Bagian bodi kasar yang saya lapis carbon kevlar itu ada tail light, cover filter, cover kipas, cover intake, cover knalpot, behel belakang, visor, bodi kasar belakang kiri dan kanan, tameng depan, sayap kiri kanan, dan batok belakang headlamp. Dek tengah kebetulan belum, menyusul mas hehe. Ohya sama tambahan sepakbor depan," ujarnya menjelaskan.

@alfialvi

Bagian bodi kasar di samping depan dilapis carbon kevlar.

"Untuk lapis carbon kevlar ini saya garap di GPRR Auto Garage, Bandung. Lumayan puas hasilnya sih hehe," lanjut Alfi.

Ternyata Alfi memiliki trik ketika proses menggarap carbon kevlar di bodi-bodi kasar miliknya sob.

Alfi sengaja membeli bodi kasar baru orisinil Yamaha agar bodi kasar bawaan Mio M3 miliknya tetap aman, wah trik bagus nih!

@alfialvi

Bagian bodi kasar di belakang.

"Nah biar part-part bodi kasar bawaan Mio M3 saya masih tetap standar, saya sengaja beli paket bodi kasar baru orisinal Yamaha untuk dilapis carbon kevlar ini mas. Jadi bodi kasar bawaan saya simpan deh, aman pokoknya hehe," ujar Alfi.

Keren juga nih ide bro Alfi!

@alfialvi

Carbon kevlar juga ditemui di area CVT.

GPRR Auto Garage @gprr_autogarage Jl. Ibrahim adjie No.281 Bandung | 085691319820