Modifikasi Regal Raptor Daytona 350 Makin Gagah Berubah Jadi Bobber

"Ohya sama headlamp gue ganti pakai daymaker ukuran 5,75 inch," lanjut Caplak.

Untuk urusan kaki-kaki, Caplak masih memilih mempertahankan pelek aslinya karena dirasa memang cocok dengan konsep yang doi pilih.

Yuka Samudera

Masih mempertahankan pelek bawaan.

"Pelek masih pakai bawaan, sudah cukup. Ukuran ring 21 lebar 2.15 inch di depan, dan ring 16 lebar 3.5 inch. Ban pun ada yang masih orisinil, yang depan itu masih pakai bawaan ukuran 90/90-21. Nah yang belakang gue ganti, pakai Shinko ukuran 170/70-16," pungkasnya.

Beranjak ke bagian yang juga menjadi keunikan di motor ini, yaitu knalpotnya yang terlihat gagah banget sob.

Yuka Samudera

Ban belakang diganti dengan Shinko.

"Knalpot ini gue bikin custom pakai pipa stainless steel ukuran 2 inch. Sengaja dibuat free flow dan diposisikan begini biar makin gagah hehe," ujarnya.

"Tambahan lainnya ada di gir belakang diganti dengan ukuran lebih kecil supaya nafas tarikan lebih panjang. Sama pedal dan sistem shifter diubah simple, karena standardnya terlalu banyak engkol sehingga berakibat spelling terlalu banyak," tambahnya.

Yuka Samudera

Knalpot custom semakin menguatkan kesan bobber.

"Kalau mesin masih standarnya sih, paling cuma plat kopling diganti dengan merk Daytona untuk Tiger Revo dan per kopling juga pakai bawaan Tiger Revo," tutupnya.