Setelah sukses di negara asalnya, rupanya Honda juga berusaha untuk memasarkan mobil ini ke pasar Eropa dan Amerika serikat.
Supaya bisa sukses di luar negeri, Honda membuat versi baru dari N360 yang lebih bertenaga yang dinamakan Honda N600.
Secara tampilan bodi N600 dengan N360 sama persis, namun kapasitas mesinnya membengkak jadi 598 cc.
Tenaganya juga bertambah menjadi 45 dk pada 7.000 rpm dengan torsi 54 Nm pada 7.000 rpm.
Baca Juga: Ken Block Kembali Berulah, Hatchback Mungil Honda Dibikin Jadi Pikap Bermesin GSX-R 1000
Sayangnya, saat mobil ini masuk ke Inggris dan berhadapan langsung dengan MINI, hasilnya tidak sesukses penjualan Honda N600 di Jepang.
Alasannya, saat masuk ke Inggris, justru mobil ini harganya lebih mahal dari MINI gara-gara pajak masuknya.
Honda N600 pertama kali diperkenalkan di sana pada 1969 mulai dijual pada tahun 1970.
Baca Juga: Kepikiran Mau Restorasi Honda Astrea Grand? Yuk Intip Dulu Harga Spare Part-nya
Oiya, ternyata mobil mungil ini merupakan mobil Honda yang diimpor secara resmi ke Amerika Serikat juga lo.
Honda N600 diterima oleh publik Amerika serikat karena meskipun bentuknya mungil, tapi performanya lumayan kencang sob.
Tercatat akselerasi 0-100 Km/jam bisa dituntaskan dalam 19 detik, sedangkan topspeednya bisa mencapai 124 Km/jam, enggak buruk buat mobil kecil berkapasitas 598 cc.
Sebanyak 25.000 unit Honda N600 berhasil terjual di Amerika Serikat, lalu pada tahun 1972 penjualannya dihentikan dan digantikan oleh Honda Civic generasi pertama.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | silodrome.com |
KOMENTAR