GridOto.com - Berbicara soal custom motor, enggak melulu soal rombak rangka untuk membentuk suatu tampilan yang diinginkan.
Melakukan ubahan pada sektor mesin juga menjadi salah satu yang diidamkan oleh para pecinta motor custom.
Misalnya dengan menambah jumlah silinder yang ada pada motor jadi lebih banyak, bisa dua atau bahkan hingga empat silinder.
Konfigurasinya pun bisa diatur sesuai keinginan, lebih pilih menganut mesin sejajar (inline) atau V-Twin.
Baca Juga: Video Tes Langsung Yamaha Mio 2 Silinder, Kencang Modifan Rp 30 Juta!
Buat sobat yang menginginkan motornya tampil beda dengan menambah jumlah silinder di mesin, salah satu bengkel rekomendasinya ialah DYK Engine.
Faisal Akbar, selaku Owner DYK Engine mengatakan, bengkelnya menerima custom bodi dan juga menggarap custom untuk sektor mesin.
Ia menjelaskan, penambahan silinder pada berbagai jenis motor, mulai matik hingga sport pun sanggup ia kerjakan.
"Pernah saya garap itu motor Scorpio, Tiger, MegaPro, V-Ixion, Ninja 250, Supra X 125, Supra Fit, Astrea Grand, Mio, Scoopy," buka pria yang akrab disapa Doyok kepada GridOto.com, Rabu (21/10/2020).
Baca Juga: Motor Satu Silinder Dimodif Jadi Dua, Perawatan Seperti Moge?
"Kebanyakan sih permintaan dibikin inline mulai dua silinder sampai empat silinder, kalau V-Twin sih enggak terlalu banyak," sambung pemilik bengkel yang berlokasi di Sukabumi, Jawa Barat ini.
Bicara soal biaya, Doyok mematok harga mulai Rp 6 jutaan untuk jasanya saja.
"Untuk motor sekelas Scorpio atau Tiger jasanya saja Rp 10 juta, kalau motor bebek atau matik jasanya Rp 6,5 juta," terangnya.
Menurutnya, harga tersebut belum termasuk mesin tambahan yang dipakai untuk menyambungkan ke mesin motor milik konsumen.
Baca Juga: Mau Bikin Honda BeAT Jadi Dua Silinder 220 cc? Intip Dulu Nih Biayanya
"Nah khusus Scorpio sama Tiger, saya bisa sediakan untuk mesin tempelannya, itu biasanya saya cari yang copotan, harganya Rp 3 juta," ungkap Doyok.
Jadi total biaya untuk membuat Yamaha Scorpio atau Honda Tiger jadi dua silinder sejajar berada di kisaran Rp 13 juta.
Adapun pengadaan mesin tambahan untuk motor bebek atau matik, lebih dianjurkan untuk mencari sendiri melalui situs jual beli online.
Doyok beralasan, karena untuk mesin motor bebek atau matik punya harga yang masih cukup variatif di pasaran.
"Jadi kalau matik atau bebek saya anjurkan cari sendiri, karena harganya beda-beda dan takut memberatkan konsumen," ucapnya.
"Berbeda dengan Tiger atau Scorpio itu saya sediakan bahannya, karena selain mesinnya gampang dicari, harga sudah jelas," tandasnya lagi.
Tidak sama dari konfigurasi mesin sejajar, untuk pembuatan mesin menjadi V-Twin dibanderol dengan biaya yang lebih mahal.
"Jasanya saja Rp 15 juta, baik untuk Scorpio, Tiger, atau motor matik dan bebek," sebutnya.
Baca Juga: Canggih, Bengkel Ini Bisa Bikin Motor Satu Silinder Jadi Dua, Segini Biayanya
Menurutnya, tingkat kesulitan serta penggunaan bahan baku yang lebih banyak menjadi alasan pembuatan mesin V-Twin menjadi lebih mahal.
"Faktor pengerjaan dan bahan baku yang digunakan, seperti aluminium dan argon-nya lebih banyak," beber Doyok.
Adapun proses pengerjaan membutuhkan waktu sekitar satu bulan, dengan garansi yang diberikan selama enam bulan.
"Sebelum motor diambil konsumen harus melalui tahap pengujian, harus dibawa turing jarak jauh dulu," tuturnya.
Baca Juga: Spesialis Bikin Satu Silinder Jadi Dua, Bengkel di Cipondoh Ini Kebanjiran Order Sampai Luar Negeri
"Biasanya dalam sekali pengujian langsung bawa beberapa motor, masing-masing dikendarai oleh lima karyawan saya," pungkasnya.
DYK Engine
Jl. Raya Cibolang Jl. Lkr. Sel., Cimahi, Kec. Cicantayan, Sukabumi Regency, Jawa Barat
Telp: 081297718285
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
KOMENTAR