Vespa Primavera Modern Look, Makin Spesial Dimanja Part Mewah

Lalu untuk bagian kaki juga tak lupa diupgrade dengan penggunaan kaliper Brembowarna nickel, di depan GP4RX dan di belakang Brembo dua piston CNC.

Baca Juga: Modifikasi Vespa Exclusive 2 Pakai Pelek Pinasco Modular Modalnya Rp 4 Jutaan

“Warna chrome buat ngimbangi bodinya yang gelap, jadi biar nyala. Sebagian part di bawah pakai Maru’s, kayak bracket kaliper, cakram, dudukan sok belakang dan cover fork,” urai mahasiswa Universitas Trisakti ini.

Fariz/otomotifnet.com

Sokbreker Ohlins custom dari Singapura, ada setelan preload hydraulic, harganya puluhan juta!

Tak ketinggalan area mesin juga diperkuat dengan meningkatkan kapasitasnya menjadi 220cc.

“Mesin standarnya lemot. Bikin di Scooter Layur pakai piston 68 mm, big valve, porting polish + flow bench, cam custom throttle body 32 mm, dan ECU aRacer,” paparnya.

“Walau throttle body 32 mm, tapi tetap pengen boks bisa terpasang, jadi throttle body gak dibikin tegak. Hasil dyno di Sportisi Motorsport tenaga 21,15 dk dan torsi 15,10 Nm,” tutupnya.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Primavera 50th Anniversary beraliran modern looks