Mesin Vespa Exclusive 2 Hedon Ini Diupgrade Pol-polan Kini Jadi 177cc

Kelar urusan mesin yang sudah naik performanya, Achu juga turut menambahkan part-part lain agar performa mesin Vespanya ini semakin tokcer.

Contoh ada di karburator, sudah memakai karburator Del Orto 24/24 yang dituning khusus oleh DRT.

Tidak hanya itu saja, Achu juga menambahkan Full DC Ignition dari SIP, makin mantap nih!

Yuka Samudera

Detail mesin Vespa Exclusiver 2 milik Achu.

Untuk urusan perpindahan transmisi di mesin, Achu mengandalkan COSA 2 Racing Clutch dari pabrikan SIP juga sob.

Plus ditambah knalpot Jim Lomas sebagai piranti gas buangnya yang turut berperan menambah power motor ini.

"Semua upgrade yang saya garap di Vespa saya ini ya tentunya berefek ke mesin yang makin mantap dan njengat. Tapi minusnya ya jadi makin boros bahan bakar hehe," ujar Achu.

Yuka Samudera

Knalpot Jim Lomas.

"Dan juga entah ini saya rasanya masih ada getar sedikit berlebihan di bagian mesin, mungkin kedepannya bakal ganti crankshaft aftermarket biar mesinnya makin enak," tambahnya.

Mantap deh mas Achu!