Dalam suhu panas, udara yang banyak akan memaksimalkan fungsi radiator mendinginkan mesin agar tidak overheat.
Kali ini, lakban tersebut akan mengurangi jumlah udara yang masuk untuk tetap menjaga suhu mesin agar tidak terlalu didinginkan secara berlebihan.
Di hari Sabtu, Yamaha memakai cover cakram agak berbeda karena suhunya tidak sedingin hari Jumat dan Minggu.
Selain Yamaha, Honda juga memakai lakban pada cover rem depannya.
Hanya saja penampakannya berbeda karena memang bentuk covernya juga berbeda.
Sementara Aprilia dan KTM tidak memakai lakban, tapi memakai cover cakram yang bentuknya berbeda.
Tapi prinsipnya sama, yakni mengurangi debit udara yang masuk agar tidak kedinginan.
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
Sumber | : | Paddock-GP.com |
KOMENTAR