Biaya Upgrade Pengereman di Ninja ZX-25R Standar Ini Habis Rp 20 Jutaan

GridOto.com - Kawasaki Ninja ZX-25R tipe standar memang memiliki kekurangan dibandingkan versi tertingginya yaitu ABS/SE.

Salah satunya adalah absennya fitur ABS di sektor pengeremannya, namun bukan berarti ngga bisa dimaksimalkan sob.

Seperti Ninja ZX-25R standar milik Darren ini yang sudah di upgrade sektor pengeremannya, bahkan habis biaya Rp 20 jutaan sob!

"Sektor pengereman bawaan di ZX-25R standar sebenarnya emang lumayan enak, tapi saya ganti total karena bakal diperlukan jika saya nantinya mau nambah performa mesin agar jauh lebih enak lagi pas ngerem," buka Darren.

Yuka Samudera

Kaliper depan pakai Brembo M4.

"Makanya saya pilih part aftermarket yang memang mumpuni di urusan pengereman yaitu pakai Brembo, plus beberapa tambahan part pendukung," tambahnya.

Nah kebetulan Darren bersedia nih memberikan sedikit detail harga yang dihabiskan dalam upgrade pengereman di ZX-25R standar miliknya nih sob.

"Pertama untuk kaliper rem, di depan saya pakai Brembo M4 harganya 5,2 jutaan. Nah yang belakang itu pakai Brembo 2P Red Logo plus breket kaliper WR3 ini harganya 4 jutaan," tukas Darren.

Setelah bagian kaliper selesai, beranjak ke unit master rem yang dipilih Darren untuk mendongkrak performa sektor pengereman di ZX-25R standar miliknya ini.

Yuka Samudera

Kaliper belakang turut diupgrade dengan Brembo 2P Red Logo.

Master rem keluaran Brembo tipe RCS 17 Corsa Corta pun dipilih Darren karena beberapa alasan.

"Pilihan master rem jatuh ke Brembo RCS 17 Corsa Corta, pastinya ini lebih responsif dan enteng ketimbang bawaannya. Harga unitnya juga lumayan sih hehe, kisaran 5,1 jutaan untuk menebus master rem tipe ini," ucap Darren.

Ngga hanya kaliper dan master rem saja, merasa nanggung Darren pun turut mengupgrade beberapa part pendukung.

Contoh di selang rem HEL performances yang seharga 1,5 jutaan, tabung rem Brembo depan belakang beserta perintilannya yang jika ditotal bisa tembus di angka 1 jutaan lebih.

Yuka Samudera

Bagian master rem dan part pendukung turut diupgrade demi memaksimalkan sektor pengereman di Ninja ZX-25R ini.

"Belum hitungan biaya perintilan seperti baut-baut Probolt, selang tabung rem, minyak rem yang baru, plus ongkos pemasangan, ya kalau saya totalin tembus 20 jutaan lebih mas hehe. Ohya saya garap semuanya ini di Xtreme Motor Sport," ucap Darren.

"Angka 20 jutaan untuk upgrade di pengereman ZX-25R saya ini karena memang segala aspek saya upgrade mas. Tentu bisa berkurang jika teman-teman lain misalkan hanya upgrade di beberapa bagian part saja. Lebih ke selera sih, kalau saya memang pengen sekalian hehe," tutupnya.

Wah kalau begini sih pengereman di Ninja ZX-25R standar ini bisa lebih mumpuni ketimbang versi yang ABS/SE ya sob?