Biaya Upgrade Pengereman di Ninja ZX-25R Standar Ini Habis Rp 20 Jutaan

Setelah bagian kaliper selesai, beranjak ke unit master rem yang dipilih Darren untuk mendongkrak performa sektor pengereman di ZX-25R standar miliknya ini.

Yuka Samudera

Kaliper belakang turut diupgrade dengan Brembo 2P Red Logo.

Master rem keluaran Brembo tipe RCS 17 Corsa Corta pun dipilih Darren karena beberapa alasan.

"Pilihan master rem jatuh ke Brembo RCS 17 Corsa Corta, pastinya ini lebih responsif dan enteng ketimbang bawaannya. Harga unitnya juga lumayan sih hehe, kisaran 5,1 jutaan untuk menebus master rem tipe ini," ucap Darren.

Ngga hanya kaliper dan master rem saja, merasa nanggung Darren pun turut mengupgrade beberapa part pendukung.

Contoh di selang rem HEL performances yang seharga 1,5 jutaan, tabung rem Brembo depan belakang beserta perintilannya yang jika ditotal bisa tembus di angka 1 jutaan lebih.

Yuka Samudera

Bagian master rem dan part pendukung turut diupgrade demi memaksimalkan sektor pengereman di Ninja ZX-25R ini.

"Belum hitungan biaya perintilan seperti baut-baut Probolt, selang tabung rem, minyak rem yang baru, plus ongkos pemasangan, ya kalau saya totalin tembus 20 jutaan lebih mas hehe. Ohya saya garap semuanya ini di Xtreme Motor Sport," ucap Darren.

"Angka 20 jutaan untuk upgrade di pengereman ZX-25R saya ini karena memang segala aspek saya upgrade mas. Tentu bisa berkurang jika teman-teman lain misalkan hanya upgrade di beberapa bagian part saja. Lebih ke selera sih, kalau saya memang pengen sekalian hehe," tutupnya.

Wah kalau begini sih pengereman di Ninja ZX-25R standar ini bisa lebih mumpuni ketimbang versi yang ABS/SE ya sob?