Baca Juga: Wow, Tampilan Suzuki GSX-R250 Muncul di Jepang, Keren Enggak Sob?
Bisa dilihat dari desain headlampnya yang berbentuk sepasang lampu bulat besar dan bentuk fairingnya yang aerodinamis.
Makanya banyak yang menyebut Suzuki GSX-R250 sebagai 'Baby GSX'.
Beralih ke bagian jantung pacu, Suzuki GSX-R250 ini menggendong mesin 4-tak 248 cc 4-silinder DOHC.
Punya tenaga sebesar 45 dk pada 14.000 rpm dengan torsi maksimal 24 Nm pada 10.500 rpm.
Baca Juga: Suzuki GSX-R250 Generasi Terbaru Dipersiapkan, Bakal Memenuhi Standar EURO 5
Kalau dilihat dari tachometernya, redline dari mesin Suzuki GSX-R250 dimulai pada 17.000 rpm dan bisa digeber hingga 20.000 rpm!
Soal fitur, motor ini sudah dilengkapi dengan beberapa teknologi canggih pada masanya.
Contohnya di bagian mesin, GSX-R250 sudah dibekali sistem Suzuki Power Up Exhaust System (S-PES) yang bikin aliran gas buangnya lebiih lancar dan bisa meningkatkan performa.
Suzuki GSX-R250 juga diketahui memiliki versi spesial, dengan nama GSX-R250 SP yang diluncurkan pada 1988.
Baca Juga: Ada Aero Fairing, Inikah Sosok Suzuki GSX-R250?
Seperti bagian karburatornya yang berkapasitas lebih besar (versi standar 29 mm versi SP 32 mm), sokbreker adjustable, dan diameter kaliper cakram yang lebih lebar.
Sportbiike 250 cc 4-silinder ini diproduksi hanya selama 7 tahun, jadi untuk Suzuki GSX-R250 lansiran 1994 adalah versi terakhir dari motor legendaris tersebut.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | Motorcyclespecs.co.za |
KOMENTAR