Gimana ngga gambot, dengan pelek depan ukuran 3,5 inch dibalut ban Michelin 140/70-17, plus pelek belakang 4,5 inch dengan ban Battlax S21R 180/55-17 menjadikan motor ini terlihat sporty.
"Biar unik, biasanya scrambler pakai ban dual purpose. Nah yang ini kita coba tampil beda dengan penggunaan ban on road bertapak lebar mas. Jadi kesan kekar dan gambotnya keluar," ujar Adip.
Tidak hanya bagian kaki-kaki yang spesial, ada satu bagian yang juga menjadi ciri khas dari motor ini sob.
Tak lain adalah di bagian headlampnya, tampil anti mainstream dengan bentuk batok headlamp yang mengotak dan menggunakan dua buah foglamp LED daymaker sebagai lampu utama di motor ini.
"Headlamp di motor ini kita garap biar beda dari motor custom biasanya yang menggunakan lampu bulat, nah kita coba aplikasikan model seperti ini. Lebih terlihat gagah sih kalau menurut saya hehe," kata Adip.
Ternyata ngga hanya di bagian tampilan luarnya saja, bagian mesin pun turut terkena rombakan sob!
Ini dilakukan karena demi bisa menggendong kaki-kaki yang super gambot, biar mesinnya ngga rewel sob karena penggunaan ban berukuran lebar.
"Ada beberapa rombakan di bagian mesin, seperti piston oversize 100, porting polish, penggantian CDI dengan BRT Hyperband, karbu PE28, mapping magnet, dan noken as custom," ujarnya menjelaskan.
"Biar mumpuni untuk menggerakan kaki-kaki yang sudah super gambot ini mas, jadi tarikan bawah ngga boyo hehe," tambahnya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR