Biaya Modifikasi Kawasaki KLX 250 Supermoto Touring Ini Tembus Rp 40 Jutaan

Tentunya modifikasi supermoto pasti terfokus di bagian kaki-kaki sob, begitu juga di ubahan Kawasaki KLX 250 ini.

Fokus utama bermain di pelek dan ban yang sengaja dibuat gambot dengan penggunaan pelek ukuran 3,5 dan 5 inch plus ban gambot dari Pirelli MT60 RS 120/70-17 di depan dan 180/55-17 di belakang.

Yuka Samudera

Kaki depan di Kawasaki KLX 250 supermoto ini super gambot.

Yang spesial, biar bisa melahap pelek belakang berukuran lebar, penggunaan swing arm copotan moge supermoto Aprilia SXV menjadi opsi modifikasi di motor ini sob.

"Pakai swing arm Aprilia SXV biar ban berukuran 180 dan pelek 5 inci bisa masuk. Ada beberapa ubahan biar swing arm ini bisa terpasang," ujar Lerry.

Ubahan kaki-kaki seperti ini menjadi salah satu faktor biaya modifikasi tembus 40 jutaan sob.

Yuka Samudera

Pakai swing arm Aprilia SXV.

"Swing arm Aprilia SXV ini saja harganya kisaran Rp 15 jutaan hehe. Belum kaki-kakinya yang bisa Rp 10 jutaan lebih," tukasnya.

"Belum sama ubahan lainnya di bagian bodi dan perintilan part aftermarket. Kaya headlamp HID projie, stang ProTaper, knalpot FMF, windshield Sectbill, dan lain-lain," tambah Lerry.

Yuka Samudera

Area depan di Kawasaki KLX 250 ini unik, ada projie HID plus windshield.

Menurut sobat gimana nih modifikasi Kawasaki KLX 250 berkonsep supermoto touring ini?