/photo/2020/09/28/1779610545.jpeg)
"Bisa juga as roda bengkok, penyebabnya motor sering menghantam lubang," tambahnya.
Soalnya kalau as roda bengkok bikin motor jadi enggak.
"Solusinya bisa pakai as roda punya Vespa 2-tak atau harus ganti satu set steering column," papar Manto.
Kalau kaki-kaki dan pengereman aman, hal yang harus dicek selanjutnya adalah kunci.
/photo/2020/09/24/2045429789.jpeg)
Baca Juga: Belum Banyak Yang Tahu, Ini Teknologi Kunci Vespa Matic Yang Bikin Maling Nyerah
"Saat beli Vespa matic bekas pastikan kunci-nya lengkap, kunci biru dan kunci coklat sebagai master key saat kunci biru-nya hilang," jelas Manto.
"Tanpa kunci coklat, kalian tidak bisa membuat atau menggandakan kunci biru. Kalian harus ganti satu set dengan ECU jika kunci hiang dan tidak ada kunci coklatnya," tambahnya.
Setelah itu jangan lupa lakukan test ride sebelum bawa pulang Vespa matic bekas ke rumah.
"Kalau kaki-kaki dan body aman bebas tabrakan itu saat dipakai jalan lebih nyaman, kemudian lepas tangan dua-duanya motor enggak goyang ke kanan atau kiri," jelas Manto.
Baca Juga: Motor Dengan Sistem Keyless Perlu Perhatian Khusus Ketika Tidak Dipakai Akibat PSBB
Terakhir jangan lupa untuk memeriksa kelengkapan surat-surat sebelum membeli Vespa matic bekas.
"Yang paling penting pastikan kelengkapan seperti STNK dan BPKB, jangan lupa cocokan nomor rangka dan nomor mesinnya juga ya," tutup pria yang bengkelnya berada di Jalan Layur, Rawamangun, Jakarta Timur.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR