Untuk area kemudi utama, tentunya enggak luput dari ubahan sob, setang handmade yang dibuat khusus menjadi pilihan di Kawasaki ER-6n berkonsep scrambler ini.
Mulai pemilihan handgrip Biltwell dan spion Highsider juga menambah aura klasik di motor ini.
"Plus headlamp daymaker Vroad ukuran 5,75 inch jadi unit penerangan utama di motor ini mas, ohya sama LED DRL sign lamp running juga sebagai lampu sen," tukas Abraham.
Pindah ke sektor yang paling juga penting di modifikasi Kawasaki ER-6n ini, yaitu kaki-kaki alias ban dan pelek.
Demi mengejar konsep scrambler yang identik dengan motor dua alam, area ban pun diganti dengan ban dual purpose yang bikin kental aura scramblernya.
"Untuk peleknya sendiri kita masih pertahankan pakai bawaannya mas, karena kita rasa sudah cukup gambot dan lebar ukurannya. Kita hanya bermain di pergantian ban dan beberapa perintilan saja," ujar Abraham.
"Ban kita pasangin dari Shinko E705 ukuran 130/70-17 di depan dan 160/60-17 di belakang. Plus ada tambahan karet sok depan pakai Harley Davidson Sporster," tambahnya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR