Total Biaya Modifikasi Honda Vario 125 Ini Bisa Tebus Suzuki Nex II

GridOto.com - Fariz memang memilih konsep berbeda untuk memodifikasi Honda Vario 125 miliknya.

Honda Vario 125 Fariz sukses tampil sporty dengan kelir bodi oranye plus pasokan pelapis carbon kevlar yang mayoritas melekat di part bodi skutik ini.

Ternyata untuk mewujudkan konsep yang doi inginkan, Fariz menghabiskan biaya modifikasi yang enggak murah lho Sob. Jadi bukan kaleng-kaleng!

Yuka Samudera

Habis biaya modifikasi segini, Honda Vario 125 bertabur carbon kevlar.

"Kalau ditotal keselurahan sih ya bisa dibilang Rp 15 jutaan keatas hehehe," tukas Fariz ketika bertemu dengan GridOto.

Budget yang lumayan ya sob bahkan sudah bisa dipakai menebus skutik lain yakni Suzuki Nex II standar yang benderolnya mulai Rp 15,4 jutaan.

Tentunya memilih konsep modifikasi ini memang jelas menghabiskan dana yang bahkan bisa menyentuh harga bekas satu unit Honda Vario 125 ini.

Yuka Samudera

Habis biaya modifikasi segini, Honda Vario 125 bertabur carbon kevlar.

Untuk bagian visual seperti kelir bodi yang sudah direpaint dengan warna oranye dan tentunya pengaplikasian lapisan carbon kevlar di beberapa mayoritas bodi motor menjadi daya tarik utama motor ini.

"Emang pengen beda dari yang lain sih mas hehe. Awalnya banyak yang mengomentari aneh karena konsep yang saya ambil. Namun lama kelamaan ini malah menjadi ciri khas motor saya di beberapa sesama pehobi Vario," ujarnya.

"Malah kayanya saya aja nih yang punya Vario berkelir oranye plus carbon kevlar melimpah hehehe. Untuk proses menggarap carbon kevlar, saya percayakan ke Garage Carbon 26. Nah untuk repaint itu saya garap di Garasi 21 Paint n Brush," tambah Fariz.

Yuka Samudera

Bagian kaki depan tampil simpel namun ada beberapa ubahan.

Meski fokus di penampilan luar, ternyata Fariz juga memperhatikan sektor lain untuk dimodifikasi sob.

Salah satunya adalah mesin, Honda Vario milik Fariz ini ternyata sudah di bore up 59mm dan kubikasi mesinnya berubah menjadi 158cc sob!

"Iya mas ngga cuma tampilan luar aja, bagian mesin juga saya bore up 59mm. Sekarang sih sudah 158cc hehe," tukas Fariz.

Yuka Samudera

Mesin turut dirombak!

"Untuk rombakan total mesin ini, saya garap di Ganza Speed Home (@gshtracingtech_official). Ya efeknya lumayan untuk torsi dan akselerasi awal mas," tambahnya.

Ngga lupa beberapa perintilan aksesoris dan part aftermarket turut terpasang di Honda Vario milik Fariz ini.