GridOto.com - Ternyata mobil F1 melaju lebih cepat sekitar 30 detik dari motor MotoGP di sirkuit Mugello pada F1 Tuscan 2020 akhir pekan lalu.
Mobil F1 mencatatkan waktu rata-rata 1 menit 15 detik pada kualifikasi akhir pekan lalu yang ditorehkan oleh Lewis Hamilton (1 menit 15,144 detik).
Sementara motor MotoGP mencetak angka pada kisaran 1 menit 45 detik yang ditorehkan oleh Marc Marquez pada kualifikasi musim 2019 lalu (1 menit 45,519 detik).
Padahal secara top speed, motor MotoGP masih lebih unggul dari mobil F1 di seri Mugello.
Baca Juga: Sedih Banget! Tim Williams DIjual dan Bubar Gara-gara Virus Corona. Ini Penjelasannya
Berdasarkan data yang dibagikan, motor MotoGP mencapai kecepatan hingga 340 sampai 350 km/jam, sementara mobil F1 hanya mencapai kisaran 320 km/jam.
Kenapa bisa begitu ya? Menarik nih untuk disimak.
Alasannya adalah perbedaan karakter kekuatan antara motor MotoGP dan mobil F1.
Motor MotoGP bisa berakselerasi dengan cepat, tentu dengan Power to Weight Ratio yang besar sehingga membuat top speed-nya bisa lebih unggul.
Baca Juga: Andrea Dovizioso Komentari Sistem Komunikasi Baru di MotoGP, Itu Hal Baik?
Sementara mobil F1 unggul sangat besar dalam sisi aerodinamika, sehingga akan menguntungkannya dalam kecepatan menikung.
Hal inilah yang membuat motor MotoGP tidak bisa menandingi mobil F1 dalam 1 lap.
Dengan aerodinamika yang kuat, mobil F1 bisa menikung dengan sangat cepat tanpa harus melakukan pengereman selama dan sedalam motor MotoGP.
Bahkan di beberapa tikungan, mobil F1 akan melibas dengan secepat kilat.
Baca Juga: Marc Marquez Terlihat Kenakan Helm Kembali, Tapi Bukan untuk Berlaga di MotoGP 2020
Lain halnya dengan motor MotoGP, yang membutuhkan pengereman lebih dalam dengan durasi yang lebih lama.
Motor MotoGP tidak bisa begitu saja langsung menikung dalam kecepatan tinggi layaknya mobil F1 saat menikung.
Pasalnya pembalap harus melakukan pengereman yang cukup dalam terlebih dahulu sebelum memasuki tikungan.
Kemudian mereka memiringkan badan untuk melawan gaya sentrifugal saat menikung, hingga akhinya mereka kembali berakselerasi lagi.
Baca Juga: Disebut Jadi Penyebab Kecelakaan Karambol di F1 Tuscan 2020, Ini Pembelaan Valtteri Bottas
Misalnya dari 300 km/jam di trek lurus, mobil F1 bisa saja melibas tikungan dengan kecepatan 240 km/jam dan dengan menerima G-Force yang sangat besar.
Sedangkan motor MotoGP, saat berada di kecepatan 300 km/jam mereka harus mengerem sampai 100 km/jam atau lebih pelan lagi demi melibas tikungan.
Sementara aerodinamika F1 punya batasan saat melaju di trek lurus yang panjang, dan hanya mencapai 320 km/jam saja di Mugello.
Aerodinamika-lah yang menguntungkan mobil F1 dalam menikung dengan sangat cepat.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | Corsedimoto.com |
KOMENTAR