Modifikasi Honda Vario 125 Ini Sudah Bore Up Lebih Galak Jadi 155cc

Ubahan mesin menjadi fokus utama Bagus dalam menggarap mesin jadi lebih ngacir.

Beberapa part dari Honda Vario 150 dijejelin oleh Bagus ke mesin Honda Vario 125 miliknya ini sob.

"Ada part yang saya pakai di mesin saya dan itu kepunyaan Honda Vario 150. Seperti blok, head, piston, boring yang dibubut, dan klep Vario 150 New. Sedangkan noken saya pakai BRT S10, untuk kruk, TB, dan injector masih memakai Honda Vario 125," ujar Bagus. 

"Ditambah penggantian piggyback Iquteche, busi Brisk Racing, velocity intake stainless Thailand, kabel gas serat karbon, dan gas spontan Moto1. Ecu-nya emang masih standar," tambahnya.

Pindah dari rombakan mesin yang sudah totalitas, bagian CVT juga ngga lupa dirombak oleh Bagus.

Alasannya jelas, biar mendukung performa mesin yang sudah 'jahat' berkat ubahan bore up tersebut.

"Biar makin mumpuni, area CVT juga saya upgrade mas. Pulley dan rolley saya ganti dengan Kawahara Racing, per CVT dan per sentri itu pakai KTC 1500 plus mangkok ganda KTC juga. Vanbelt saya ganti dengan kepunyaan Honda Vario 150 dan kampas ganda pakai GF Racing Kevlar," ujarnya menjelaskan.