Buat pengendara agresif atau sering bawa beban berat, v-belt biasanya lebih mudah retak atau pecah-pecah dan perlu ganti per 10.000 km.
“Kalau kampas ganda masa pakainya lumayan lama, sehingga cukup di cek saja dan ganti jika memang sudah tipis,” tambah Indrawan.
Itu tadi gambaran usia pakai komponen di motor matic Suzuki.
Agar lebih presisi, lebih baik lakukan pengecekan secara berkala dan baru ganti kalau ada komponen yang aus atau bermasalah.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR