Panduan Ukuran Final Gear Kawasaki KLX 150, Biar Lebih Bertenaga di Tanjakan

Sebaliknya, jika angka pembagian jadi kecil maka termasuk ke perbandingan final gear ringan yang bikin karakter motor kuat dalam top speed.

"Jadi jika kalian pakai KLX 150S yang perbandingan final gear awalnya 44/14 (3,14), bisa pakai perbandingan 50/14 mata (3,57) atau 47/13 mata (3,61) agar tarikan bawah dan menanjaknya lebih enak," tambah Lerry.

"Dengan catatan kalau ganti gir dengan mata lebih banyak juga harus ganti rantai yang lebih panjang," terang Lerry yang buka di daerah Pancoran, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Ini Penyebab Headlamp Motor Bisa Menguning dan Buram, Motor Baru Sih Aman!

Tapi perhatikan juga, semakin besar ukuran gir yang dipakai juga bakal memengaruhi putaran atas yang makin berat dan sulit didapatkan.

Jadi kalau memang dipakai untuk off road cocok pakai gir besar.

"Tapi kalau motor dipakai sehari-hari di jalan raya seperti Jakarta ganti gir yang tidak kelewat besar, nanti putaran atasnya malah jadi kurang," tutupnya.