"Makanya kalau di mesin motor balap lebih diutamakan per kopling yang keras," tegasnya.
Selain itu kalau pakai per kopling racing tuas kopling juga jadi terasa lebih berat.
Baca Juga: Akali Kampas Ganda Aus, Modal Karet Bekas Akselerasi Enak Lagi
"Agak kurang nyaman untuk penggunaan harian apalagi kalau sering lewat daerah macet," tutupnya.
Namun semua kembali lagi ke selera kalian, kalau masih ingin pakai per kopling keras buat harian, harus siap dengan efek negatifnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR