Modifikasi Yamaha Scorpio Z Ambil Konsep Desert Sled Simpel dan Gahar

Demi mengejar aura desert sled biar makin kentara, Ruddy memakai ban dual purpose yang juga mendukung kesan vintage di motornya ini sob.

"Bagian kaki-kaki itu saya pakai pelek DID ukuran 18 x 2.15 depan belakang mas. Nah untuk ban sendiri saya percayakan ke Pirelli MT43 ukuran 18/400 baik depan dan juga belakang," katanya.

Yuka Samudera

Yamaha Scorpio Z desert sled mantap pakai ban dual purpose.

"Memakai konfigurasi pelek dan ban seperti ini saya rasa cocok dengan konsep desert sled yang saya ambil mas. Terlihat pas dan kekar namun tetap simpel, ditambah penggunaan swing arm dan sokbreker custom juga biar kaki-kaki terlihat proper," tambahnya.

Yuka Samudera

Area kaki belakang Yamaha Scorpio Z desert sled milik Ruddy.

Biar vintage-nya makin dapat, tromol di pelek depan Yamaha Scorpio Z ini sengaja dipasang tromol handmade model conical, klasik betul sob!

Ngga lupa bagian yang menjadi ciri khas dari modifikasi custom berkonsep scrambler, yaitu knalpot yang melintang lurus di bagian samping bodi motor juga terpasang di motor Ruddy ini.

Yuka Samudera

Knalpot custom ala scrambler di Yamaha Scorpio Z desert sled.

"Biar makin keluar aura scamblernya, saya pakai knalpot full custom handmade dari stainless steel dan dipasang layaknya seperti motor scrambler, melintang lurus di bagian samping bodi motor dari mesin hingga ke belakang," ucapnya.

Sisanya, penggunaan stang custom handmade garapan @rdwn_ngoce Bali beserta handgrip Emgo Metalflake dan single throttle Emgo menjadi pilihan Ruddy sebagai sektor kemudi di Yamaha Scorpio Z desert sled ini.

Yuka Samudera

Stang custom garapan @rdwn_ngoce Bali di Yamaha Scorpio Z desert sled.

Plus headlamp aftermarket bergaya Electroline semakin mengeluarkan aura vintage di motor milik pria ini.