GridOto.com - Banyak terjadi kerusakan pada sistem pendingin mobil yakni pada komponen thermostat.
Thermostat yang bentuknya cukup kecil ini berada di dalam jalur cairan pendingin.
Kerusakan thermostat mobil diakibatkan katup yang macet bahkan ogah membuka sama sekali saat mesin sudah cukup panas.
Padahal secara fungsi umum, thermostat akan membuka bila suhu mesin sudah 82⁰ Celcius.
Tidak sedikit pemilik mobil yang mengakalinya dengan mencabut thermostat.
Baca Juga: Bersihkan Kisi-kisi Radiator Mobil Ini Kata Bengkel Spesialis
"Memang thermostat itu bisa dicopot dari tempatnya kok, tapi jangan anggap ini menyelesaikan masalah," buka Sugiyanto, owner bengkel spesialis Auto Clinic di Harapan Indah, Bekasi Barat.
"Memang air radiator akan bersirkulasi tapi akan sulit mencapai suhu optimal saat mesin pertama kali dihidupkan," tambahnya.
Mesin akan cenderung dingin karena air radiator di dalam water jacket tidak menyerap panas dengan baik.
Air radiator akan langsung didinginkan oleh radiator namun mesin masih belum mencapai suhu optimal.
Hal ini cenderung buruk bagi mesin mobil karena mesin yang belum mencapai suhu optimal akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.
Baca Juga: Air Radiator Mobil Sering Kurang, Ada Kebocoran di Komponen Ini
"Sensor suhu mesin akan membaca bahwa mesin masih dingin dan butuh pasokan bahan bakar yang lebih banyak agar menjadi panas, saat itu ECU akan memberi sinyal ke injektor agar memberikan bahan bakar lebih," sebut Ugie, panggilan akrabnya.
Saat mesin sudah panas, thermostat yang dicopot akan membuat suhu mesin menjadi lama turunnya.
"Sebisa mungkin thermostat dipakai, kalaupun rusak ganti dengan komponen yang baru agar sistem pendingin bekerja sebagaimana mestinya," tutup Ugie.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR