"Betul mas bagian kaki-kaki saya rombak, sekarang pakai pelek jari-jari. Peleknya pakai V-Rossi ring 14 dibalut dengan ban Michelin 90/90-14 di depan dan 110/80-14 di belakang. Tromolnya masih menggunakan orinya mas," tukasnya.
"Untuk bagian pengereman saya masih mempertahankan bawaannya, paling hanya piringan cakram yang saya ganti dengan aftermarket," lanjut Vizar.
Nah yang spesial ada di bagian belakang nih sob, bahkan menjadi identitas di Honda Spacy milik Vizar kalau motornya adalah motor petualang.
Apalagi kalau bukan adanya bagasi tambahan yang berfungsi sebagai piranti penyimpanan untuk touring berpetualang jarak jauh.
"Saya pakai duffle bag atau top bag dengan side bag dari Eiger sebagai bagasi tambahan saya jika ingin touring mas. Makanya ada bracket top rack dan side rack custom di bagian belakang hehe," ujar Vizar.
Sisanya customisasi di bagian standar tengah dan samping dilakukan Vizar agar motornya siap menahan beban ketika diparkirkan.
Plus penambahan lampu cree Aurora 10w untuk membantu di sektor penerangan jika touring memasuki waktu malam hari.
Enggak lupa part lainnya seperti charger, voltmeter, dan holder GPS/handphone yang juga fungsional bagi Vizar ketika doi berpetualang.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR