GridOto.com - Modifikasi Yamaha NMAX milik Timothy Petrick yang diberi nama 'Endeavour' karena terinspirasi oleh roket NASA memang tidak modal tampang doang.
Ternyata, bagian mesin motor ini juga enggak luput kena upgrade hingga kubikasi mesin modifikasi Yamaha NMAX lama ini membengkak menjadi 183cc.
Nah biar ngga penasaran, nih detail ubahan mesin modifikasi Yamaha NMAX Endeavour yang mesinnya sudah terkena boreup hingga 183cc.
Timothy sendiri memfokuskan ubahan mesinnya di dua sektor utama, jelas yaitu di bagian mesin dan CVT..
"Sengaja saya upgrade di sektor mesin dan CVT karena saya enggak pengen ubahan hanya tampilan saja mas. Saya maksimalin di performa dan saya mempercayakan ubahan mesin ini ke Matic Mania Motor, Jakarta Selatan," buka Timothy.
Yang pertama menjadi perhatian Timothy adalah proses bore up mesin Yamaha NMAX-nya, doi memilih bore up kit keluaran TDR untuk motornya.
"Untuk bore up mesinnya sendiri, saya memilih paket bore up kit TDR yang 63 mm 183cc yang memang khusus untuk Yamaha NMAX mas. Jadi tinggal plug n play aja, waktu itu kisaran Rp 4,5-5 jutaan mas," tukasnya.
Timothy juga mengaku selain bore up kit, ia turut memaksimalkan upgrade bagian CVT agar enggak jomplang alias nanggung.
"Jadi (settingan) yang sekarang CVT saya full di custom oleh Matic Mania, dari pulley dibubut, sampai kampas ganda, dan mangkok CVT yang di custom bolong untuk menyesuaikan mesin yang sudah di bore up," ujar Timothy.
"Lalu per CVT saya menggunakan KTC 1500rpm, begitu juga dengan per sentrik 1500rpm, juga tambahan bearing seater yang dibuat custom oleh Matic Mania untuk memaksimalkan performa per CVT. Derajat pulley diubah menjadi 13,8° dari yang originalnya 14°, dan untuk vanbelt saya menggunakan original Yamaha," tambahnya.
"Sebelumnya saya menggunakan paket CVT dari beberapa brand aftermarket tetapi kurang maksimal hehe, paling maksimal setelah di custom oleh Matic Mania ini," ujar Timothy yang menurutnya hampir memakan biaya Rp 1 jutaan untuk upgrade bagian CVT.
Untuk menyandingi ubahan mesin yang sudah di bore up dan upgrade di bagian CVT, Timothy juga menambah part lain untuk semakin mendongkrak performa motor miliknya.
Hasil dari ubahan bagian performa Yamaha NMAX Endeavour milik Timothy ini lebih terasa di tarikan bawahnya sob.
"Kalau untuk topspeed, paling ya mentok 137 km/h. Karena tergantung roller yang digunakan mas, untuk sekarang saya pakai 10gr rata, top speednya 132km/jam pas saya pernah coba," ujar Timothy.
"Memang ubahan mesin dan CVT di Yamaha NMAX saya ini fokus untuk torsi bawah alias akselerasi awal mas. Lebih enak stop and go juga kalau dipakai riding," tambahnya.
"Berhubung saya kedepannya ingin upgrade bagian mesinnya lagi, jadi untuk sekarang saya belum mau coba dyno test mas. Nanti ketika sudah final upgrade mesinnya baru deh saya dyno dan kabarin mas hehe," tukasnya ramah.
Ditunggu bro Timothy!
MATIC MANIA MOTOR, Instagram: @maticmania_motor, Gg. H. Saibun, RT.6/RW.3, Jati Padang, Jakarta Selatan, DKI Jakarta, 0812-8009-4853
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR