Argumen ini berdasarkan pada kode motor KTM RC8 yang menggunakan mesin V-twin dan memiliki 8 klep.
Nah kalau motor-motor yang dijual bebas di Indonesia seperti KTM RC200, RC250, RC390, tentu menentukan kubikasinya, bukan klepnya ya.
Ngomongin spesifikasinya, KTM RC16 merupakan motor MotoGP yang paling tinggi redline-nya di musim 2020 ini, tembus 19 ribu rpm!
Powernya meski enggak diumbar secara blak-blakan, diperkirakan lebih dari 250 dk pada 19 ribu rpm.
Kiprah pabrikan motor KTM asal Austria di MotoGP bermula dari 2014 ketika mereka mengumumkan untuk turun di MotoGP mulai 2017.
Sejak saat itu, KTM langsung mendevelop motor yang secara spesifikasi mirip tunggangan Honda RC213V.
Motor bernama KTM RC16 ini mengusung dapur pacu V4 engine, konfigurasi yang sama seperti RC213V dan menggunakan rangka steel trellis.
Pada Oktober 2015, KTM RC16 diuji untuk pertama kalinya di sirkuit Red Bull Ring dengan Alex Hofmann sebagai testernya.
Masih banyak lagi tester yang terlibat di proyek KTM ini, mulai dari Mika Kallio, Randy De Puniet, Karel Abraham hingga Thomas Luthi.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Otomania.gridoto.com |
KOMENTAR