Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mudah, Ini Cara Bedakan Bodi Motor Dry Carbon dan Carbon Biasa

Muhammad Farhan - Senin, 24 Agustus 2020 | 20:40 WIB
Ilustrasi spatbor dry carbon motor Kawasaki Ninja 250 FI
Farhan
Ilustrasi spatbor dry carbon motor Kawasaki Ninja 250 FI

GridOto.com – Terbilang mudah, begini caranya bedakan antara panel bodi motor carbon fiber berjenis dry carbon dan carbon biasa yang ada di pasaran.

Dibandingkan panel bodi bawaan motor dengan bahan plastik, panel bodi bahan carbon fiber menawarkan beragam keunggulan.

Lebih jarang ditemui, berikut ini petunjuk buat kalian yang ingin cari panel bodi motor berjenis dry carbon.

“Cara mudahnya bisa dengan cara dilihat bagian depan belakang panel dan dipegang, sebab panel dry carbon dan model biasa jelas berbeda hasilnya,” jelas Christopher Nicholas, owner workshop Prestige Carbon, Kedoya, Jakarta Barat.

Baca Juga: Sering Terlewat, Part Kecil Ini Bisa Bikin Berisik di CVT Motor Matic

Dimulai dari bagian depan, panel bodi dry carbon memiliki lekukan tegas serta sudut yang tipis serupa bodi plastik bawaan motor.

Sedangkan model wet carbon yang kebanyakan beredar biasanya punya tidak punya lekukan tegas serta bentuk sudut yang tebal.

Tampilan motif carbon fiber pada panel dry carbon juga terlihat lebih lancip, sedangkan wet carbon biasanya cenderung oval.

Bagian belakang bodi dry carbon mulus dan rata seperti bodi standar motor
Farhan
Bagian belakang bodi dry carbon mulus dan rata seperti bodi standar motor

“Kemudian bisa dilihat juga bagian belakang panelnya. Dry carbon teksturnya rata dan halus, sedangkan wet carbon teksturnya kasar,” lengkapnya.

Kombinasi teknologi dan material resin khusus membuat panel bodi motor dry carbon umumnya dijual lebih mahal dari wet carbon biasa.

“Buat yang ingin mengejar fungsi dan tampilan, sudah tentu panel tipe dry carbon pilihannya,” pungkas Chris.

Baca Juga: Radiator Motor Jarang Bocor, Kecuali Disebabkan Oleh Dua Hal Ini

Sebab cover body yang dibuat dengan metode dry carbon ini punya tampilan yang sama namun bobotnya lebih ringan.

Makanya, untuk cover body motor balap lebih banyak menggunakan yang jenis dry carbon.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa