Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mudah, Ini Cara Bedakan Bodi Motor Dry Carbon dan Carbon Biasa

Muhammad Farhan - Senin, 24 Agustus 2020 | 20:40 WIB
Ilustrasi spatbor dry carbon motor Kawasaki Ninja 250 FI
Farhan
Ilustrasi spatbor dry carbon motor Kawasaki Ninja 250 FI

Kombinasi teknologi dan material resin khusus membuat panel bodi motor dry carbon umumnya dijual lebih mahal dari wet carbon biasa.

“Buat yang ingin mengejar fungsi dan tampilan, sudah tentu panel tipe dry carbon pilihannya,” pungkas Chris.

Baca Juga: Radiator Motor Jarang Bocor, Kecuali Disebabkan Oleh Dua Hal Ini

Sebab cover body yang dibuat dengan metode dry carbon ini punya tampilan yang sama namun bobotnya lebih ringan.

Makanya, untuk cover body motor balap lebih banyak menggunakan yang jenis dry carbon.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa