Detail Ubahan Kaki-Kaki Pada Modifikasi Honda BeAT Ala Adventure

GridOto.com - Modifikasi yang dilakukan bro Indra Surya Pratama di Honda BeAT miliknya ini memang begitu total dengan menerapkan konsep adventure.

Menyesuaikan konsep yang dipilih, tentu kaki-kaki sudah dirombak total sob, apalagi BeAT ini sudah menggunakan ban dual purpose.

"Pemilihan kaki-kaki dengan ban dual purpose menjadi pilihan karena motor ini menjadi partner saya touring kemana-mana mas. Jadi lebih siap melibas medan yang variatif," buka Indra.

@indrayatama

Detail ubahan kaki-kaki dual purpose di Honda Beat ala adventure.

Namun sebelum membahas soal ubahan kaki-kakinya, Indra juga mengubah sistem suspensi depan motor ini menjadi upside down.

Tujuannya jelas, demi mengejar travel suspensi yang lebih panjang dan lebih proper ketika dibawa touring sob.

"Suspensi depan saya ganti pakai RCY, dengan ubahan custom di as shockbreaker biar travelnya lebih tinggi. Efeknya lebih empuk ketika melibas jalan berkontur enggak rata," ujarnya.

Nah setelah itu, kita simak ubahan kaki-kakinya sob yang sudah pakai pelek jari-jari dan ban dual purpose.

Di bagian depan, Indra menggunakan teromol Honda Variao gen 1 lalu dibubut untuk tempat adaptor cakram.

"Karena saya mengincar double cakram di depan, tromol saya bubut untuk dudukan adaptor cakram mas. Piringannya sendiri masih pakai orisinal Honda BeAT di bagian kiri dan kanannya, dipadu kaliper kepunyaan Honda BeAT dan Revo," tukasnya.

@indrayatama

Detail ubahan kaki-kaki dual purpose di Honda Beat ala adventure.

Beranjak ke bagian belakang juga tidak luput dari ubahan sob, biar seimbang dengan rombakan di bagian depan.

Selain custom roda, Indra juga menambahkan arm custom di sebelah kanan yang berfungsi sebagai dudukan bracket knalpot plus adaptor tromol sob.

@indrayatama

Detail ubahan kaki-kaki dual purpose di Honda Beat ala adventure.

"Saya pasang arm custom tambahan, fungsinya selain penguat dudukan tromol, bisa sebagai bracket knalpot. Ohya untuk memasang arm custom ini, musti bubut di bagian tromol biar bisa terpasang di adaptornya," ujar Indra.

"Untuk kaki belakang sih selebihnya saya pasang peninggi shock sekitar 8 cm. Pelek pakai V-Rossi juga yang ring 14 namun ukurannya 2.50. Dan ban Swallow SB117 ukuran 110/80 mas," lanjutnya.

"Oh iya semua kalau untuk tromol ke as rodanya ngga ada ubahan atau bubut apa-apa mas, jadi tinggal plug and play saja hehe," tambah Indra.