Otojadul: Unik Banget, Pikap Holden Drag Race Berpendingin Biang Es

Sedangkan tapet (lifter) diganti Performance, juga heavy duty. Konfigurasi saluran buang diubah menjadi 6:2:1.

Kipas asli diganti 4 buah kipas elektrik. Dua milik Mercy dipasangkan di balik gril. Sisanya diruang mesin dari Sanden.

Radiator asli yang sebelumnya 3 jalur dirombak menjadi 5 jalur. Ditambah switch untuk sensor kipas listrik.

Baca Juga: Otojadul: Daihatsu Winner Ngotot Gaya Rally Khusus Buat Balapan

Tabloid OTOMOTIF N0.52/IV Senin 8 Mei 1995

Ban superlebar Mickey Thompson

Pengapian diperbesar dengan penambahan amplifire coil MSD Ignition, Mengandalkan busi NGK dengan koil MSD Blaster EL.

Untuk transmisi, girboks asli diganti dengan girboks matik 3 percepatan, milik Holden. Ditambah pendingin oli transmisi merek Summit.

Rombakan dahsyat lainnya terlihat di bagian belakang. Ban belakang gambot dari Mickey Thompson Sportsman 29 x 18.50- 15LT khusus drag. Lebarnya em-pat kali lipat ban standar Holden.

Karenanya, dipakai pelek Budnik 15,5 x 15 inci. Sedangkan depan dipakai Budnik 8 x 15 inci, dilingkari ban Mickey Thompson competitor P225/50B15 90H.