Sedangkan knalpot yang tidak memiliki chamber tambahan berkode S-K2R1-APC.
Knalpot Ninja ZX-25R ini katanya sih lebih cocok untuk balap daripada harian karena tak kadar emisi yang dihasilkan terlalu tinggi.
Bukan cuma masalah emisi saja, peningkatan tenaga yang dihasilkan Akrapovic S-K2R1-APC juga lebih tinggi dibanding satunya sob.
Power maksimal Kawasaki Ninja ZX-25R jika dibekali knalpot ini katanya bisa naik sampai 2,4 dk di 9.800 rpm.
Torsinya pun ikut bertambah hingga 1,8 Nm di putaran mesin 9.600 rpm.
Selain itu, bobotnya 4,5 Kg atau lebih enteng 4,4 Kg dibanding knalpot bawaan yang beratnya 8,9 Kg.
Kalau bobot Akrapovic untuk Kawasaki Ninja ZX-25R versi street legal sekitar 6,5 Kg.
Tenang aja sob, model knalpot yang ini juga bisa naikin power kok.
Akrapovic mengklaim knalpot S-K2R2-HAPC bisa meningkatkan power 1,3 dk di 10.000 rpm serta torsi naik 1,7 Nm di 11.500 rpm.
Jadi, mau beli knalpot Akrapovic untuk Kawasaki Ninja ZX-25R kalian?
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
Sumber | : | akrapovic.com |
KOMENTAR