Yamaha Scorpio Cafe Racer Anti Pegal, Tampang Depan Mirip Scrambler

GridOto.com - Dalam bidang custom motor, menggabungkan beberapa konsep atau gaya memang sah-sah saja.

Seperti yang terjadi pada Yamaha Scorpio Z milik Rheihan Radditya Sulayono berikut ini yang bisa dibilang mengganbungkan cafe racer dan scrambler.

Proses penggarapan diserahkan pada Kaloran Auto Custom (KAC) yang bermarkas di Gemolong, Sragen, Jawa Tengah.

Dok OTOMOTIF

Buntut tawon terpasang setelah rangka Scorpio dipotong

Sisi menarik dari motor ini adalah pemakaian buntut tawon khas cafe racer dan setang fatbar khas scrambler.

Baca Juga: Tambah Laki Modifikasi Yamaha Scorpio Dirombak Jadi Bobber Amerika

“Ini memang mau ownernya yang enggak mau pegal,” senyum Ida Kristiawan, punggawa KAC yang biasa disapa Doel.

Proses ubahan diawali dengan mengubah sudut garpu depan (rake) menjadi lebih tegak dan kemudian dipasang upside down Ride It.

Dok OTOMOTIF

Spidometer Scorpio digusur pakai milik Byson

Ubahan ini sedikit beresiko kalau tidak presisi, Doel menjamin keamanan hasil garapannya.

“Yang pasti ban depan dan belakang harus lurus dan pengelasan sampai dua kali supaya kuat,” yakin Doel.

Baca Juga: Unik Garpu Springer di Yamaha Scorpio Bobber Ini Ada Rem Cakramnya

Kemudian subframe juga dirombak jadi lebih pendek dengan memakai pipa besi 2mm seperti rangka bawannya.

Dok OTOMOTIF

Tangki Scorpio ini ganti custom membulat dan kapasitasnya besar

Di atas subframe baru tersebut terpasang jok single seat dan buntut tawon yang merupakan ciri khas dari cafe racer.

Pindah ke bagian kaki-kaki, swingarm diperlebar 4cm agar mampu mengakomodasi pelek selebar 5inci dengan balutan ban 160/70-17

Untuk suspensi belakang tetap mengandalkan model monoshok bawaan Yamaha Scorpio Z.

Dok OTOMOTIF

Bagian belakang Scorpio ini pakai buntut tawon khas cafe racer

Baca Juga: Mau Merombak Yamaha Scorpio Jadi Bobber, Coba Perhatikan Hal Ini!

Urusan bodywork, tangki merupakan hasil kustom dengan desain klasik dan ditambahkan chin spoiler untuk memberikan kesan padat pada bagian mesinnya.

Menariknya, pada chin spoiler, bawah tangki dan jok ada lapisan peredam panas.

“Itu membantu meredam getaran juga mengurangi panas dari mesin karena bahan yang saya gunakan untuk bodi dari pelat, panas mesin rawan menjalar,” terang Doel yang menghabiskan 2 meter lapisan peredam.

Sebagai finishing, Yamaha Scorpio cafe racer anti pegal ini pun diberi kelir hitam yang memberi kesan garang.

Baca Juga: Biaya Bikin Bobber Ala Amerika Dengan Basis Mesin Yamaha Scorpio

Data modifikasi:

Body: custom 
Sokbreker depan: Ride It
Teromol depan belakang: Kawasaki KLX 150
Ban depan: 120/70-17
Ban belakang: 160/70-17 
Knalpot: replika H-D 
Spidometer: Yamaha Byson