"Dari impresi driving sih ini mobil enak banget, anteng dan nurut gitu dibawanya, apalagi ini kan memang udah All-Wheel Drive (AWD). Cuma memang koplingnya lumayan berat tapi ini malah bagus, soalnya kan aslinya juga udah berat,' jelas Angga menguraikan.
"Jadi karena mau dibikin wiretuck malah aki ikut dipindahin ke bagasi," tandasnya.
Data modifikasi
Mitsubishi Evolution V
Engine
- 4G64 shortblock 2.400 cc
- CP piston
- Carillo conrod
- Ogura clutch + flywheel
- Throttle S90 75mm
- Turbokit HKS GT30
- HKS wastegate
- Downpipe + exhaust system
- Intercooler Greddy
- Blowoff HKS
- Custom allumunium pipe
- Custom intake pipe with K&N filter
Engine management
- Haltech ECU PS1000
- Greddy boost controller
- Innovate AFR meter
- Wiretuck
- Relocate battery
Cooling system + fueling system
- Fuelpump 340lph
- ID1000 injector
- AEM fuel rail
- Braided line fueling system
- Fuel press regulator DW
- Koyorad radiator
- Spaal extra fan
- Braided water line
- Custom aircond line
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR