Segini Modal Merombak Kaki-Kaki KTM Duke 250 Ala Motor Dual Purpose

Jelas karena tidak bisa asal plug n play saja, apalagi untuk motor sekelas KTM Duke 250 lama yang memiliki sensor ABS ini sob.

"Pastinya ada ubahan sana-sini mas. Sektor tromol, adaptor cakram, dan sensor ABS yang butuh perhatian lebih. Jelas pasti bakal ada custom ulang di bagian boshingnya biar tromol bisa sesuai di as roda KTM Duke 250 lama ini," tukas Yusa.

"Dan juga untuk pengereman sendiri, karena masih ingin menggunakan piringan cakram original, makanya ada penyesuaian di bagian adaptor cakram dan sensor ABS. Lumayan makan biaya dan waktu," tambahnya.

Seperti yang sudah disebut sebelumnya, pemakaian part juga ngga sembarangan sob, apalagi rombakannya di area kaki-kaki.

Tengok saja ban yang dipakai, ban dual purpose keluaran Pirelli jenis Scorpion Rally STR, pelek TK Racing dengan aksen ala KTM, plus tromol dan gearset Kawasaki KLX.

"Ban-nya sendiri saja itu kisaran 4 jutaan sepasang mas. Belum tromol, gearset, sama peleknya. Makanya tembus kisaran 10 jutaan sih ya masuk akal hehe," seloroh Yusa.

902 GARAGE, Instagram: @gado2_tapak_lebar, Jl. Rw. Bebek No.45, RT.002/RW.011, Baru City, Bekasi Barat, Bekasi City, West Java 17133, 0856-9213-9629