Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Dibanderol Lebih Murah, Konsumen Toyota C-HR Bisa Bergeser ke Corolla Cross?

Muhammad Ermiel Zulfikar - Kamis, 6 Agustus 2020 | 18:55 WIB
Toyota Corolla Cross
Ibnu J
Toyota Corolla Cross

Baca Juga: Toyota Corolla Cross Meluncur, Ini Sejarah Corolla di Indonesia 

Menanggapi hal itu, Anton Jimmi Suwandy, selaku Direktur Marketing TAM pun tak menampik akan terjadinya pergeseran konsumen.

Namun ia menegaskan, jika kedua SUV Toyota ini sejatinya menyasar konsumen dengan karakter yang berbeda.

Toyota Corolla Cross
Istimewa
Toyota Corolla Cross

"Rasanya pasti ada kanibalisasi tapi enggak banyak, secara total tetap positif," tutur pria yang akrab disapa Anton ini saat dihubungi GridOto.com, Kamis (6/8/2020).

"C-HR lebih driving oriented dan style focus, sedangkan Corolla Cross lebih seimbang antara driver dengan penumpang, overall lebih mengutamakan fungsionalitas dan gaya," pungkasnya.

Selain itu, Anton juga optimis jika hadirnya Corolla Cross nantinya bisa menyasar segmentasi konsumen yang lebih luas lagi di Indonesia.

Baca Juga: Toyota Corolla Cross Mengaspal di Indonesia, Ini Referensi Ubahan Pakai Pelek Tak Pernah Salah 

Hal senada turut diungkapkan oleh Dimas Azka, selaku Public Relation Manager TAM saat dihubungi GridOto.com.

Menurutnya, All New Corolla Cross ini lebih menyasar konsumen family oriented, atau yang mencari sebuah kendaraan untuk digunakan bersama-sama dengan keluarganya.

"Mereka yang lebih memikirkan kepraktisan dan kenyamanan penumpang maka mereka biasanya akan lari ke Corolla Cross," tutur Dimas kepada GridOto.com.

"Jadi bisa juga digunakan untuk hal-hal yang lain, misalnya dipakai sama keluarga jalan-jalan ke mall atau ke puncak," lanjutnya.

Sedangkan Toyota C-HR difokuskan bagi konsumen yang ingin merasakan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan atau fun to drive.

Baca Juga: Toyota Corolla Cross Diklaim Termurah di Line Up Hybrid Toyota, Emang yang Lain Berapa?

"Ada memang konsumen yang lebih condong ke driving oriented. Contohnya mobil ini (C-HR) digunakan oleh konsumen untuk driving harian ke kantor tapi sendirian enggak pakai sopir. Kalaupun untuk digunakan mengangkut penumpang paling banyak, biasanya dia gunakan bersama istrinya atau teman kantornya yang suka pergi bareng," papar Dimas lagi.

"Makanya di C-HR itu dipasakan suspensi double wishbone. Kenapa? karena kami ingin memberikan kendali yang lebih akurat saat mobil itu dikemudikan. Tapi kan di satu sisi peredamannya otomatis jadi lebih keras mobil itu jika dibandingkan Corolla Cross," tutupnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa