Masih Sering Bingung? Simak Perbedaan Enam Tipe Kawasaki KLX 150 series

Selain itu, sokbreker KLX 150BF juga lebih kekar karena pakai sokbreker upside down berdiameter 35 mm.

Sementara sokbreker depan KLX 150 standar pakai tipe teleskopik konvensional dengan diameter 33 mm.

Kalau untuk sokbreker belakang, keduanya sama-sama dibekali Uni-Trak with 5-way adjustable preload.

Sampai sini paham ya? Yuk lanjut!

Baca Juga: Inovatif! Kawasaki KLX Diubah Jadi Motor Litrik Berbahan Mesin Pemotong Keramik, Begini Proses Perakitannya

Sekarang mari tengok bedanya KLX 150 dan KLX 150L.

Kawasaki KLX 150L punya pelek dan roda dengan diameter dan ukuran mirip dengan KLX 150BF.

Namun, KLX 150L tidak dibekali sokbreker upside down.

Kolase GridOto

KLX 150L (tengah) punya ukuran pelek dan ban seperti KLX 150BF (kanan) hanya minus upside down, sokbrekernya pakai konvensional mirip KLX 150 (kiri)

Sementara itu, lain lagi dengan KLX 150BF SE.

Adanya embel-embel SE pada KLX 150 tipe BF SE, lantaran pada versi SE ini motornya dilengkapi beberapa aksesori.

Pada KLX 150BF SE terdapat aksesori tambahan berupa undercowl atau skid plate, cover pada sambungan antara sasis utama dengan sub-frame, serta adanya hand guard.

Kalau di KLX 150BF tanpa SE, motornya tidak dilengkapi perangkat aksesori ini.

KMI

KLX 150BF dilengkapi beberapa part aksesori

Kolase GridOto

Keduanya merupakan tipe KLX 150BF, tidak dibekali aksesori