Lanjut ya, PT TAM juga menyampaikan hal yang mirip dengan PT MMKSI dan NMI.
"Kami menemukan ada indikasi perubahan bentuk pada baling-baling atau impeller rotor fuel pump yang bisa mengganggu kinerja komponen tersebut," ungkap Didi Ahadi, Dealer Technical Support Department Head PT TAM kepada Reporter GridOto.com Ryan Fasha (3/8).
"Kalau baling-baling fuel pump ini bermasalah atau tidak beroperasi maksimal, maka bisa menyebabkan tidak adanya tekanan bahan bakar ke injektor di kecepatan rendah," tambah Didi.
Cuma PT HPM yang tidak mau mengungkap komponen yang menjadi biang keladi recall fuel pump ini.
"Kami tidak dapat menginformasikan secara detail komponen tersebut, namun hal ini memungkinkan fungsi fuel pump secara keseluruhan dapat terganggu," jawab Yusak Billy, Business Innovation and Marketing PT HPM saat dihubungi Reporter GridOto.com Radityo Herdianto (15/7).
Baca Juga: Recall Pompa BBM Mitsubishi Xpander, Begini Proses Perbaikannya
Bukan Cuma di Indonesia Saja
Soal recall fuel pump ini enggak cuma menimpa 270.111 unit mobil yang dijual di Indonesia, di luar negeri juga mengalami hal yang sama.
Jauh sebelum recall di Indonesia, pada Oktober 2019 ada 14.051 unit Mitsubishi Xpander di Vietnam sudah lebih dulu di-recall gara-gara masalah di fuel pump.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR