Gokil! Modifikasi Kawasaki Ninja H2 Ini Habis Kisaran Rp 200 Jutaan

GridOto.com - Kawasaki Ninja H2 yang menjadi signature showroom motor gede (moge) Double E Garage, Pluit ini memang totalitas banget Sob modifikasinya.

Harga motornya saja sudah selangit, pun dengan biaya modifikasi yang ternyata juga bukan kaleng-kaleng menyentuh angka Rp 200 jutaan sob, gokil!

Erdward selaku punggawa Double E Garage ini memang mengedepankan konsep modifikasi full carbon di Kawasaki Ninja H2 ini sob.

Yuka Samudera

Erdward, punggawa Double E Garage bersama Kawasaki Ninja H2 full modifikasi.

"Iya mas betul habis di kisaran angka Rp 200 jutaan plus-plus pokoknya hehe," buka Erdward ketika bertemu dengan GridOto Modif.

Jelas saja, dengan mengaplikasikan banyak part-part super premium menjadikan biaya modifikasi Kawasaki Ninja H2 ini menyentuh angka segitu, auto jadi motor super hedon!

"Karena memang konsepnya full carbon, makanya lumayan totalitas motor ini. Dari sekujur bodi utama hingga kaki-kaki juga carbon mas," ujar Erdward.

Yuka Samudera

Kawasaki Ninja H2 full body carbon kevlar A-TECH Japan.

Mulai dari penggunaan bodi carbon kevlar impor lansiran A-Tech Japan yang menyelimuti seluruh bodi utama Kawasaki Ninja H2 ini bahkan hingga ke bagian mesinnya.

"Untuk bodi sendiri itu kita pakai A-TECH Japan yang memang khusus untuk Kawasaki Ninja H2 mas. Barangnya indent lama, dan pemasangannya super duper teliti karena bodi si Ninja H2 ini lumayan kompleks," kata Erdward.

Yuka Samudera

Part carbon hampir di seluruh bagian motor, termasuk mesin di Ninja H2 ini.

Yang unik ada di bagian kaki-kakinya sob, pakai pelek 'sultan' keluaran Rotobox yang juga khusus untuk Ninja H2.

"Betul mas untuk peleknya pakai pelek Rotobox Carbon Kevlar, itu harganya kisaran hampir Rp 50 jutaan hehehe," seloroh Erdward.

Yuka Samudera

Pelek Rotobox di Ninja H2 ini full carbon kevlar!

Adapun part-part lain yang terpasang juga disinyalir berharga puluhan juta juga terpasang di Ninja H2 ini. Misalnya saja di sektor pengereman, sokbreker, dan knalpot.

Contoh untuk sokbreaker depan sudah ganti menggunakan upside down Ohlins FGRT dan bagian belakang menggunakan Ohlins TTX GP yang kalau ditotal bisa hampir Rp 40 jutaan!

Yuka Samudera

Bagian depan Ninja H2, sudah pakai Ohlins FGRT plus pelek Rotobox.

Pengereman juga spesial, apalagi di bagian kaliper remnya, menggunakan Brembo GP4RX Nickel yang satu buahnya seharga Rp 20 jutaan.

Jadi tinggal dikalikan dua karena Ninja H2 sendiri sudah mengadopsi double cakram.

"Pengereman juga lumayan premium mas. Pakai Brembo GP4RX Nickel di kaliper rem depannya, itu lumayan juga harganya hehe. Master rem juga pakai Brembo RCS 19 Corsa Corta," tukas Erdward.

Yuka Samudera

Brembo GP4RX Nickel dipilih sebagai kaliper rem di Ninja H2 hedon ini.

Sisanya, perintilan lain seperti knalpot slip on SC Project Carbon plus header Project One titanium blue juga ngga sembarangan harganya sob.

Plus penggunaan aksesoris lain seperti footstep Nassert Beet, frame slider Evotech, dan engine guard carbon juga.

Yuka Samudera

Habis 200 jutaan, Kawasaki Ninja H2 ini tampil makin premium dan bengis!

Jika ditotal-total dengan harga motornya sendiri, bisa menyentuh angka 700 jutaan lebih sob!

DOUBLE E GARAGE, Instagram: @double.e.garage, Jl. Pluit Karang Bar. No.96, RT.2/RW.2, Pluit, Kec. Penjaringan, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14450, Indonesia, 66695025 / 0816813603