Kawasaki Ninja H2 Maskot Showroom Moge di Pluit, Tambah Bengis Dijejali Banyak Part Premium

GridOto.com - Sobat tentu mengenal 'Raja Terakhir' saat in di keluarga geng hijau, Kawasaki yaitu Kawasaki Ninja H2.

Motor bermesin 998 cc 4 silinder segaris 16 klep yang disokong supercharger ini standarnya sudah bisa merilis tenaga maksimal 200 dk di putaran mesin 10.000 rpm.

Enggak heran kalau Kawasaki Ninja H2 sukses mencuri perhatian para sultan penggila kecepatan di Tanah Air, yang salah satunya mejeng di artikel kita kali ini.

Nah beruntung sekali GridOto Modif menemui pemilik Kawasaki Ninja H2 yang terlihat kian 'bengis' karena sudah mengalami rombakan dengan dibalut banyak part premium!

Yuka Samudera

Kawasaki Ninja H2 garapan Double E Garage tambah 'bengis' dibalut banyak part premium, makin hedon!

Kawasaki Ninja H2 ini adalah milik salah satu showroom moge di bilangan Pluit, Jakarta Utara, yaitu Double E Garage yang digawangi oleh bro Erdward.

"Kawasaki Ninja H2 ini spesialnya sudah mengalami upgrade dengan memakai banyak part-part yang bisa dibilang super premium. Full dari bagian bodi utama, pengereman, kaki-kaki, knalpot, dan perintilan lainnya," buka Erdward.

"Sengaja karena memang konsepnya mau merubah si Ninja H2 ini biar tambah makin kelihatan galak, bengis, namun tetap keluar aura premiumnya. Makanya pakai full carbon dari bagian bodi utama hingga kaki-kaki," tambah Erdward.

Yuka Samudera

Modifikasi Kawasaki Ninja H2 tambah bengis karena dibalut banyak part premium.

Sobat bisa lihat kalau detail sekujur bodi utamanya memang sudah terlapisi carbon kevlar tanpa terkecuali dan terpasang rapi pada motor fenomenal ini.

Bahkan perintilan part carbon yang digunakan juga bukan produk sembarangan melainkan menggunakan produk lansiran A-Tech, spesial salah carbon dari Jepang.

"Untuk bagian bodi-bodi keseluruhan itu saya pakai part carbon dari A-Tech Jepang. A-Tech memang mengeluarkan part carbon khusus untuk Ninja H2 dan akhirnya kita impor dari sana langsung," tukas Erdward.

Yuka Samudera

Bagian sekujur bodi Ninja H2 ini sudah dilapis part carbon kevlar A-TECH Japan.

Lanjut ke bagian yang juga spesial di motor ini, sobat pasti bisa melihat keunikan di bagian kaki-kaki Kawasaki Ninja H2 ini.

Pelek orisinal Ninja H2 yang memiliki bentuk khas layaknya bintang, diganti dengan pelek carbon keluaran Rotobox!

Yuka Samudera

Pelek depan belakang Ninja H2 ini sudah pakai Rotobox Carbon Kevlar.

"Pelek depan belakang pakai punya Rotobox yang carbon. Lumayan enteng karena materialnya carbon kevlar, dan menurut saya lebih cocok dipasang di kaki-kaki Ninja H2 ini. Biar tambah kelihatan hedon mas hehe," kata Erdward.

Yuka Samudera

Pelek Rotobox di Ninja H2 ini full carbon kevlar!

Sektor pengereman pun juga ngga lupa diupgrade oleh Erdward sob, apalagi motor premium seperti Ninja H2 ini.

Untuk kaliper rem, Erdward memilih menggunakan Brembo GP4RX Nickel yang berbeda dari Brembo biasanya sob, khusus untuk spek balap loh!

Yuka Samudera

Brembo GP4RX Nickel dipilih sebagai kaliper rem di Ninja H2 hedon ini.

"Piringan cakramnya juga saya ganti pakai Brembo tipe floating, dan dipadu dengan master rem Brembo RCS 19 Corsa Corta juga mas," tukas Erdward.

Tidak ketinggalan di bagian peredam kejut alias sokbreker, baik depan maupun belakang sudah terkena upgrade juga nih sob.

Yuka Samudera

Bagian kokpit Ninja H2 yang juga terpasang Brembo RCS 19 Corsa Corta.

Pastinya pakai part yang ngga nanggung-nanggung juga, part keluaran Ohlins dipilih untuk Ninja H2 ini.

Yuka Samudera

Shocbkreaker depan Ninja H2 ini pakai upside down Ohlins FGRT!

"Sokbreker upside down depan Ohlins FGRT 221 yang memang khusus untuk Ninja H2. Sedangkan sokbreker belakang pakai Ohlins TTX GP yang juga khusus untuk H2," ujar Erdward.

Tidak berhenti disitu, sektor gas buang juga diperhatikan oleh Erdward, diganti dengan silincer plus header yang membuat motor ini semakin 'hedon'!

Yuka Samudera

Header knalpot Ninja H2 ini pakai lansiran Project One titanium blue. Cakep!

"Knalpotnya itu kalau silincer pakai SC Project Carbon. Nah headernya pakai Project One yang titanium blue. Jadi kelihatan mencolok mata plus nambah performa juga. Karena motor ini juga sudah remapping ECU, jadi powernya juga ikutan makin bengis hehe," ungkap Erdward.

Yuka Samudera

Knalpot slip on SC Project Carbon dipilih untuk meningkatkan performa Ninja H2 yang juga sudah di remapping ECU.

Beberapa perintilan lainnya yang menambah kesan premium di Ninja H2 ini juga disematkan Erdward.

Sebut saja seperti engine guard carbon, frame slider Evotech, dan footstep underbone Nassert Beet.

Yuka Samudera

Footstep Nassert Beet di Ninja H2.

"Untuk modifikasinya sendiri saya sudah merasa mentok mas haha. Bingung mau diapain lagi karena begini saja sudah ganteng," kata Erdward.

"Oh ya selain jadi signature di Double E Garage, motor ini juga siap dipinang ke owner baru mas. Ya harganya dibawah Rp 700 juta sedikit deh hehe," seloroh Erdward.

Yuka Samudera

Kawasaki Ninja H2 tambah bengis dibalut banyak part premium, makin hedon!

Sobat tertarik meminang ngga nih? Siapa tahu auto jadi sultan kalau naik Ninja H2 super ganteng ini!

DATA MODIFIKASI

Motor: Ninja H2

Konsep: Full carbon sport bike

Bodyworks: Full carbon kevlar by A-TECH Japan

Velg: Rotobox Carbon Kevlar for Ninja H2

Rem:

- Master rem: Brembo RCS 19 Corsa Corta

- Kaliper rem: Brembo GP4RX Nickel

- Disc brake: Brembo floating type

Shockbreaker:

- Depan: Ohlins FGRT 221 for Ninja H2

- Belakang: Ohlins TTX GP for Ninja H2

Knalpot:

- Header: Project One full titanium blue

- Silincer: SC Project Carbon

Footstep: Nassert Beet

Frame Slider: Evotech

Engine Guard: Carbon

Owner: Erdward (@erdward_s) 

DOUBLE E GARAGE, Instagram: @double.e.garage, Jl. Pluit Karang Bar. No.96, RT.2/RW.2, Pluit, Kec. Penjaringan, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14450, Indonesia, 66695025 / 0816813603