Kawasaki Ninja H2 Maskot Showroom Moge di Pluit, Tambah Bengis Dijejali Banyak Part Premium

Bahkan perintilan part carbon yang digunakan juga bukan produk sembarangan melainkan menggunakan produk lansiran A-Tech, spesial salah carbon dari Jepang.

"Untuk bagian bodi-bodi keseluruhan itu saya pakai part carbon dari A-Tech Jepang. A-Tech memang mengeluarkan part carbon khusus untuk Ninja H2 dan akhirnya kita impor dari sana langsung," tukas Erdward.

Yuka Samudera

Bagian sekujur bodi Ninja H2 ini sudah dilapis part carbon kevlar A-TECH Japan.

Lanjut ke bagian yang juga spesial di motor ini, sobat pasti bisa melihat keunikan di bagian kaki-kaki Kawasaki Ninja H2 ini.

Pelek orisinal Ninja H2 yang memiliki bentuk khas layaknya bintang, diganti dengan pelek carbon keluaran Rotobox!

Yuka Samudera

Pelek depan belakang Ninja H2 ini sudah pakai Rotobox Carbon Kevlar.

"Pelek depan belakang pakai punya Rotobox yang carbon. Lumayan enteng karena materialnya carbon kevlar, dan menurut saya lebih cocok dipasang di kaki-kaki Ninja H2 ini. Biar tambah kelihatan hedon mas hehe," kata Erdward.

Yuka Samudera

Pelek Rotobox di Ninja H2 ini full carbon kevlar!

Sektor pengereman pun juga ngga lupa diupgrade oleh Erdward sob, apalagi motor premium seperti Ninja H2 ini.

Untuk kaliper rem, Erdward memilih menggunakan Brembo GP4RX Nickel yang berbeda dari Brembo biasanya sob, khusus untuk spek balap loh!

Yuka Samudera

Brembo GP4RX Nickel dipilih sebagai kaliper rem di Ninja H2 hedon ini.

"Piringan cakramnya juga saya ganti pakai Brembo tipe floating, dan dipadu dengan master rem Brembo RCS 19 Corsa Corta juga mas," tukas Erdward.