Rotor dapat menempel erat dengan hub roda, gunakan palu karet dan ketuk secara perlahan untuk melonggarkan rotor, lalu tarik untuk melepaskannya.
9. Pasang rotor yang baru
10. Pasang dudukan caliper kembali
Jangan lupa untuk mengencangkan baut dudukan caliper dengan spesifikasi torsi yang sesuai.
(Baca Juga: Cek Rutin Rem Cakram Mobil Bisa Dilakukan Sendiri, Begini Caranya)
11. Dorong piston caliper masuk ke dalam
Kita dapat menggunakan alat khusus untuk melakukannya, atau menggunakan klem besar dan sepotong kayu untuk meratakan tekanannya.
Tekan secara perlahan untuk mendorong minyak rem kembali ke master cylinder.
Lakukan sampai piston menjadi rata dengan permukaan calipernya.
12. Berikan pelumas pada slide pins yang terpasang pada caliper
Lepaskan slide pins, bersihkan dari pelumas lama, dan berikan pelumas yang baru.
(Baca Juga: Rem Roda Belakang Mengunci Saat Pengereman? Ternyata Ini Penyebabnya)
13. Berikan pelumas pada kampas rem yang baru dan pasang kembali bersama klip-nya
Pelumas berfungsi untuk mengurangi suara yang timbul dari rem, oleskan pada bagian belakang kampas yang menyentuh permukaan piston serta bagian yang bergesekan langsung dengan dudukan kampas-nya.
14. Pasang kembali caliper dan kencangkan bautnya sesuai spesifikasi torsi yang telah ditentukan
15. Lakukan prosedur yang sama pada rem lainnya, lalu pasang semua roda dan turunkan mobil kembali ke tanah.
16. Pompa pedal rem beberapa kali untuk menyetel ulang posisi kampas rem sebelum melakukan test drive.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR