Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Rotor dan Kampas Rem Sudah Tipis? Begini Prosedur Cara Menggantinya

Dylan Andika - Kamis, 30 Juli 2020 | 11:00 WIB
Ilustrasi komponen rem cakram pada mobil
www.akebono-brake.com
Ilustrasi komponen rem cakram pada mobil

GridOto.com – Prinsip kerja rem cakram pada mobil adalah dengan memanfaatkan gesekan antara rotor (piringan cakram) dengan kampas rem (brake pad) yang didorong oleh piston pada caliper rem.

Maka dari itu, seiring dengan pemakaian komponen rotor dan kampas rem akan menipis, sehingga perlu diganti.

Nah, berikut ini adalah prosedur mengganti rotor dan kampas rem pada mobil, yang GridOto.com rangkum dari buku Auto Repair & Maintenance karya Dave Stribling.

1. Dongkrak mobil

2. Lepaskan salah satu roda

3. Buka tutup reservoir master cylinder agar nantinya udara dapat keluar ketika piston caliper ditekan

Ilustrasi tampilan rem cakram mobil
Auto Repair for Dummies
Ilustrasi tampilan rem cakram mobil

(Baca Juga: Jangan Tunggu Rem Blong, Yuk Cek Rutin Kondisi Minyak Rem Mobil Kita)

4. Lepaskan caliper

Buka dua buah baut yang menahan caliper rem, letaknya berada pada bagian belakang caliper yang menghadap ke bodi mobil.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Waduh, Ducati Sengaja Sembunyikan Info Motor Baru dari Fabio Di Giannantonio

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa