Untuk membuat dudukan bracket juga ngga asal bikin aja sob, harus diperhitungkan juga biar nanti cakram tidak bergesekan dengan bracket kaliper. Juga rem cakram agar tetap berfungsi optimal.
"Posisi dudukannya musti diperhatikan bener-bener, kalau salah nanti malah mengganggu kinerja remnya itu sendiri," ujarnya.
Setelah itu, tentunya tromol roda juga diperhatikan untuk dipasang cakram baru sob.
"Teromolnya sendiri itu kita sengaja custom mas. Biar piringan cakram yang satunya lagi bisa kepasang dan akhirnya jadi double disc hehe," tukas Abraham.
"Untuk kaliper rem dan piringan cakramnya, kita tetap memilih menggunakan original dari Yamaha MT-25 mas. Biar berfungsi dengan baik," lanjutnya. Kreatif juga ya sob!
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR