Sistem ini dilengkapi pula dengan sebuah unit kontrol elektronik yang berfungsi mengatur campuran udarabahan bakar pada putaran stasioner, menengah dan putaran tinggi.
Setelah selesai dengan ubahan mesin, sektor kaki-kaki juga ditinggikan dengan per daun depan ditambah jadi 6 lembar, sementara posisi per belakang dinaikkan setebal 10 cm.
Baca Juga: Callaway Upgrade Performa Chevrolet Colorado dan GMC Canyon, Power Tembus 410 DK
Peredam kejut menggunakan Rancho RS 5000 dua buah untuk masing-masing roda plus ban off-road Gumbo Monster berdiameter 38,5 inci.
Alhasil, maka jarak bodi mobil dari permukaan jalan bertambah jadi 40 cm. Kondisi ini mengakibatkan posisi bak persneling dan kotak pemindah daya ikut naik.
Untuk mengurangmya risiko itu, pemasangan gardan belakang dimiringkan ke atas. Lalu posisi dudukan per belakang diubah sesuai posisi gardan.
Supaya tampil lebih menank, bodi kendaraan pun tak luput dari perhatian.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR