Alasan Kawasaki Ninja 150 RR Juga Cocok Jadi Bahan Motor Custom Klasik

Kemudahan dalam maintenance dan sparepart Ninja 150 RR yang masih melimpah juga menjadi salah satu pertimbangan sob.

Pinterest

Ilustrasi Ninja 150 RR cafe racer.

Jadi sobat enggak bakal pusing ketika motor custom berbasis Ninja 150 RR milik kalian ini butuh perawatan.

"Motor 2-tak itu dikenal mudah dan murah maintenancenya mas, asalkan diperhatikan rutin. Dan sparepart Ninja 150 RR itu masih dibilang lumayan mudah didapatnya di pasaran. Ya mirip sparepart Scorpio atau Tiger lah ya," tukas Jarwo.

Uje

Sapu Jagad, hasil kawin silang Yamaha RX-K dan Kawasaki Ninja 150

Meski begitu, bagian rangka bodi bisa dibilang cocok untuk dicustom asalkan pengerjaannya rapih dan detail.

"Kalau ngomongin rangka, jelas rangka belakang itu mudah banget dikustomisasi. Bahkan karena posisinya yang ngga terlalu nungging, tanpa potong rangka pun bisa saja. Misalkan konsep yang dipilih itu cafe racer contohnya," kata Jarwo.

Yuka Samudera

Jadi flat tracker, Kawasaki Ninja 150 RR garapan Dapur Klasik Custom.

"Nah bagian rangka tengah yang agak sedikit kompleks nih. Struktur rangkanya tidak seperti motor 'batangan' biasanya. Musti kasih effort lebih buat bikin tangki custom, tapi kalau berhasil ya hasilnya bagus kok. Atau masih bisa pakai tangki aslinya juga sah-sah saja," lanjutnya.

"Intinya membangun motor custom berbasis mesin 2 tak seperti Ninja 150 RR ini emang unik mas, karena jarang saja orang ingin membuat motor custom dengan basis motor dua tak kaya gini. Asal beberapa catatan diperhatikan, motor ini cocok kok dirombak ala motor custom," kata Jarwo mengakhiri.