"Untuk KTM ini yang kita atur adalah pengapian busi, lalu semburan bensin, setting lamda, serta membuka dan menggeser limiter dari standarnya," bilangnya lagi.
"KTM 200-250 itu limiternya di 10.500 rpm, kita geser sampai 12.250 rpm supaya power lebih keluar," tambahnya.
"Kalau untuk kenaikan tenaga itu dengan motor standar bisa sampai 1-2 dk tergantung kondisi mesinnya," klaimnya.
"Tarifnya hanya Rp 1 juta, kalau mau tambah dynotest cukup tambah Rp 300 ribu," tambahnya.
Setting ECU yang sudah di remap
Wah cukup terjangkau tuh ketimbang beli piggyback atau ECU racing.
Buat yang berminat bisa kontak DMS Tuning di nomor 0858-8155-7701 atau Monkeywork Garage (Herman) di 0878-8788-6533
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR