Enggak Lagi Sporty, Modifikasi Kawasaki Ninja 150 RR Jadi Flat Tracker

Bodyworks sendiri juga diperhatikan seksama oleh Jarwo, karena konstruksi rangka Ninja 150 RR ini lumayan agak rumit jika ingin dirombak menjadi motor custom beraliran flat tracker sob.

"Karena bagian rangka tengah itu kan agak nungging ya mas. Ya karena motor sport fairing gitu, makanya untuk pembuatan tangki custom itu agak sulit, saya musti mengukur benar-benar kemiringan dan sudut buat si tangki ini," ujar Jarwo.

"Untuk bodyworks sendiri kita pakai plat galvanis di tangki, cover headlamp, hornet belakang, sampai side number plate mas. Finishing diwarnai merah dengan aksen list hitam dan putih hehe," tukasnya.

Bagian yang spesial yaitu kaki-kaki, pemakaian ban bertapak ala dual purpose menjadi hal yang wajib di motor berkonsep flat tracker, termasuk di Ninja 150 RR ini.

"Kaki-kakinya sudah saya ubah semua, biar bisa ngegaruk tanah. Pelek kita pakai Sprint XD, depan ukuran 2.50 ring 17 dan belakang 3.00 ring 17. Nah ban itu pakai Swallow SB117, depan ukuran 100/70-17 belakang 120/70-17," tukas Jarwo.

"Ohya sama sokbreaker depan saya ganti pakai upside down dari Scarlet mas," kata Jarwo.

"Pengeremannya masih pakai bawaan Ninja 150 RR nya mas karena lumayan mumpuni, jadi ngga perlu diganti kaliper atau discbrakenya," lanjut Jarwo.