"Ketika baru saya tebus, saya upgrade pakai Woolich Racing ECU System, Window Link Brock’s, serta FTD Customs Racing Extended. Oh iya sama sekarang motornya lagi ada di workshop Witjax Modizigner mas. Biar makin manis tampilannya hehe," ujar Harry.
"Motor mas Harry sudah ada di kita dan sedang kita permanis lagi tampilannya, karena menurut kita bagian mesin sudah ngga perlu diotak-atik lagi, sudah hedon. Tinggal poles sedikit saja eksteriornya," ujar Agus Witjax yang sempat GridOto Modifikasi hubungi.
Wah kita tunggu hasilnya ya mas Harry!
DATA MODIFIKASI
Kawasaki Ninja ZX-10R 2018 (Juara drag race nasional 2018 - 2019)
Qbot/Sultan Herex @qbot129 (Pemilik sebelumnya & joki)
Muhammad Sofyan @rainmazta69 (Mekanik)
Harry Affandy @harry_affandy (Pemilik sekarang, Founder @jakartawheeliemaniac, Waketum @team199plus)
201 meter = 6,3 detik (2018)
402 meter = 9,6 detik (2018)
402 meter = 9,5 detik (2019, best national record)
Remapping ECU, torsi 120 Nm power 230 Hp
Austin Racing GP1RR Race 3/4 (Knalpot)
Rotobox Boost Alloy (Pelek)
Rotobox Sprocket
Ban Metzeler Racetech RR 120/70 (Depan) 200/55 (Belakang)
Fullsix Carbon Frame Cover
Windshield Fabbri
Mirror Blanking
Bonamici Racing (Engine cover, chain adjuster, rear wheel stand)
Rizoma (frame slider & axel wheel slider)
Evotech Performance Radiator Guard
Tank grip Tech Spec
Singel Seat OEM
Speedo Angel Dashboard Screen
Brisk Silver Racing Multi Spark (Busi)
MWR Air Filter WSBK Version
Oil Filter K&N
Woolich Racing ECU System
Window Link Brock’s
FTD Customs Racing Extended
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR